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10.01.2024, 15:04 #21
AW: Seitenstütze R100 GS Bedienung
Bei mir war es halt so, das ich zu kurze Beine habe. Bin nur 1,71 m.Also bin ich immer abgestiegen, Seitenständer raus und das Moppet abgestellt.
mit vollem Gepäck hat das allerdings nicht funktioniert.
Ich würde mich jetzt nicht als Fahranfänger bezeichnen nach 44 Jahren auf diversen Krädern. Aber es gibt natürlich immer nen Besseren...
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10.01.2024, 16:03 #22
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AW: Seitenstütze R100 GS Bedienung
Das bezog sich jetzt nicht auf irgendwelche Körpergrößen. Aber irgendwie hört es sich bei manchen (!) Beiträgen so an, als ob da eine Wissenschaft daraus gemacht wird bzw. jemand seine Art, den Seitenständer auszuklappen als die einzige gangbare Art darstellt.
Jeder so, wie es passt und kein akademisches Problem daraus machen.Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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11.01.2024, 07:15 #23
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11.01.2024, 09:13 #24
AW: Seitenstütze R100 GS Bedienung
Moin,
wie schon erwähnt ist das Problem hauptsächlich dann ein Problem wenn die Karre bis zum Rand vollgepackt ist. Ansonsten kann man absteigen und dann kommod den Seitenständer betätigen. Macht man ja auch wenn man die Q lauf den Hauptständer stellt (also fast immer)!
Der einschränkende Faktor ist weder die Körpergröße (mit Einschränkungen) noch das Gewicht, noch die Haarfarbe, es ist das Alter bzw. die zunehmende Unbeweglichkeit der Foristen!
Darum ist es hier auch immer mehr Thema.
Hierbei gibt es zwei Lösungsmöglichkeiten:
1. Der Umbau des Seitenständers....
2. Gymnastik und Training.
Da die zweite Lösungsmöglichkeit anstrengender und langwieriger ist, halte ich einen Seitenständerumbau für die Großteil der Foristen für eine gute Idee um den Spaß am Moppedfahren zu behalten..
Gruß
KaiGeändert von Kairei (11.01.2024 um 12:20 Uhr)
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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11.01.2024, 19:31 #25
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11.01.2024, 21:42 #26
AW: Seitenstütze R100 GS Bedienung
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12.01.2024, 05:57 #27
AW: Seitenstütze R100 GS Bedienung
Ich behaupte mal das das Motorrad auf dem Seitenständer stabiler steht als auf dem Hauptständer, Wind, Berührungen, schräger Untergrund, usw.
Warum?
Weil das Dreieck Vorderrad - Hinterrad - Seitenständer in allen Richtungen wesentlich größer ist als das Dreieck Vorderrad bzw. Hinterrad - Hauptstädter.
Natürlich sinkt jeder Ständer ein (egal welcher) wenn der Untergrund zu weich ist. Lässt sich aber leicht durch unterlegen einer Platte unter den Seitenständer verbessern. Beim einem Hauptständer möchte ich mal sehen, wie den einer alleine auf eine Platte stellt und auch wie er die Platte transportiert.
Wenn ich natürlich 1 m Gepäck hoch oder seitlich geladen hab, sieht die Sache anders aus.Geändert von Reinhard (12.01.2024 um 06:00 Uhr)
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom!
Albert Einstein
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🇺🇦
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12.01.2024, 12:26 #28
AW: Seitenstütze R100 GS Bedienung
Hallo Reinhard,
das glaube ich nicht, zumindest nicht auf Asphalt.
Der Seitenständer ist nach meiner Meinung ein "billiger" Notbehelf der nicht nur regelmäßige Wartungsarbeiten erschwert sondern auch die Entlastung der Reifen bei langen Standzeiten verhindert.
Versuch mal bei einem vollverkleideten Mopped ohne Hauptständer das Vorderrad auszubauen...
Da brauchst du schon spezielle Montageständer... und zwar verschiedene pro Modell! Wie oft macht man das....???.
Belade mal ein Motorrad das auf dem Seitenständer steht... zieh da mal Spanngurte fest....öffne mal nen linksseitigen vollbepackten Krauserkoffer, zentrieren mal den hochbeladenen Tankrucksack....,wieviel Platz braucht ein Mopped in der Garage auf dem Seitenständer, Was passiert z. B. im Gewühle auf ner Fähre wenn jemand von hinten leicht an das Mopped stößt.. etc. etc.
Was meinst Du wie oft ich da die letzten zwei Jahre geflucht habe, wenn ich bei Arbeiten die bei meiner G/S 5 Minuten dauern mit viel Aufwand abstützen müsste.
Schon ein trivieler Bremsbelagwechsel wird da zu einer Halbtagsbeschäftigung.....
Gruß
KaiG/S Treiber,
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12.01.2024, 14:17 #29
AW: Seitenstütze R100 GS Bedienung
Hallo!
Beladen tue ich das Moped immer auf dem Haupständer! Meine vollbeladende Q stelle ich jedoch immer zunächst auf dem Seitenständer ab! Erst wenn sicher ist, dass der Untergrund gerade und tragfähg ist, kommt der Hauptständer wieder zum Einsatz. Insbesondere auf ..zig Fährüberfahrten nach Skandinavien, Baltikum, Griechenland, Korsika.... steht die Q sicherer auf dem Seitenständer! 1. Gang rein hilft gegen unbeabsichtiges nachvornerollen! Meine 42-jährige Tourenerfahrung mit der Q!Geändert von Gimpel (12.01.2024 um 14:18 Uhr)
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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12.01.2024, 14:30 #30
AW: Seitenstütze R100 GS Bedienung
Hallo Jürgen,
so mach ich das auch...
Nur wenn du ne Vollgeladene RS mit etwas weichem Fahrwerk und dann noch Bj. vor 80 hast..
Da fällt dir die RS auf die rechte Seite... schon en paarmal passiert.
Ich hab jetzt einen modifizierten Seitenständer dran.. jetzt steht sie wieder sicher.
Übrigens auf der letzten Fährüberfahrt irgendwo in den Highlands wollte der Fährmann, dass sie nur auf dem Seitenstände stehen darf.
Gruß
der IndianerMann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
Lenkkopflager einstellen GS ab...
19.05.2024, 15:41 in Mechanik