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Hybrid-Darstellung
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05.11.2023, 18:40 #1
Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Sehr geehrte Damen und Herren,
mit grosser Freude kann ich berichten, dass ich ein neues Winterprojekt habe :) ich konnte von einem sehr grossartigen Forumskollegen das G/S Projekt übernehmen, um es zu beenden.
Da ich noch nicht an einer G/S geschraubt habe, kommen jetzt einige Fragen.
Ich bedanke mich schon für eure Unterstützung. Mit diesem Forum & den Mitgliedern muss Mann kein Projekt fürchten.
Grüsse - DirkBecause 1/3 of Planet is dirt!
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05.11.2023, 18:42 #2
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05.11.2023, 18:48 #3
AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Hallo Dirk
Oben am Standrohr unter dem Faltenbalg.
Das Loch kommt auf den Spannstift in der Brücke für die Entlüftung.Viele Grüße Fritz
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05.11.2023, 19:01 #4
AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Super Danke!!! Das freut mich jetzt schon sehr und macht Sinn :) ich hatte es dort schon mal rangehalten aber nicht genau kapiert, was es soll. Jetzt erklärt sich für mich auch dieser Lüftungskanal durch die Gabelbrücke in die Brotdose :)
PS: Pumpt sich dann die Brotdose beim Einfedern nicht auf?!? :)Because 1/3 of Planet is dirt!
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05.11.2023, 19:27 #5
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05.11.2023, 19:29 #6
AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Ich bringe den dann nochmal
Because 1/3 of Planet is dirt!
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05.11.2023, 20:56 #7
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AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Gruß, Wolfram
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05.11.2023, 19:12 #8
AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Fiel Fergnügen! #31421241669.
grüße michel
Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)
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05.11.2023, 19:22 #9
Woran erkennt man die alten...
17.05.2024, 22:19 in Mechanik