Ergebnis 11 bis 20 von 27
Thema: Ölfilter-Frage
-
31.12.2023, 12:05 #11
- Registriert seit
- 13.08.2007
- Ort
- Lübeck
- Beiträge
- 13.080
-
31.12.2023, 12:31 #12
AW: Ölfilter-Frage
Die Werkseitige "Öldrucküberwachung" reagiert aber schon bei müden (~) 0,6 Bar, und signalisiert dem Fahrer dann völlig undifferenziert einen angeblich intakten Öldruck.
Mit einer gerade einmal erloschenen Öldruckkontrollleuchte, also mit vielleicht nur 0,9 Bar (du weißt es ja nicht besser) willst du nicht mit 5500 Touren über die Autobahn fahren.
Ich will jetzt deine Fähigkeiten, einen Ölwechsel mit all seinen Fallstricken beim 2-V Boxer zu bewältigen, nicht infrage stellen, aber einen später platzenden Dichtring am Ölfilter, ein sich im Betrieb setzendes Ölfilterrohr oder ein klemmendes Überdruckventil kannst du so auch nicht verhindern oder ausschließen.
Eine Öldruckanzeige gibt dir hier wenigstens die Chance solche Defekte zu bemerken und zu reagieren, bevor der Motor zu seinen Ahnen abgeritten ist.
Schönen Gruß
Christian
-
31.12.2023, 12:46 #13
- Registriert seit
- 13.08.2007
- Ort
- Lübeck
- Beiträge
- 13.080
-
03.01.2024, 16:28 #14
- Registriert seit
- 01.11.2017
- Ort
- Innsbruck
- Beiträge
- 1.184
AW: Ölfilter-Frage
Ein Öltemperaturanzeiger ist unnötig, wenn ein Öldruckanzeiger vorhanden ist. Es sind eher die sich abzeichnenden Probleme, die umgangen oder gelöst werden können, wenn man einen zu niedrigen (im Vergleich zu sonst) Öldruck abliest.
Zum Beispiel nur 3,5 bar im Hochsommer auf der Autobahn bei 5000 U. lassen einen hellwach werden, wenn man auf ein Stauende aufläuft. Im Sonnenlicht wird die Öldruckkontrolllampe sehr leicht übersehen. Der Anzeiger des Drucks - ich sage bewusst nicht Öldruckmesser - ist eine wertvolle Hilfe, gerade für Gespannfahrer, deren Motoren ja besonders belastet werden.
Kein Hersteller wird sich freiwillig Kundengenerve antun wie "Die Öldruckleuchte flackert ab und zu, bringen Sie das in Ordnung!". Ein niedrigschwelliger Ansprechpunkt des Druckgebers erspart Kosten...
Das heißt aber nicht, dass man als Endkunde hier im Unklaren bleiben muss. Ich bin nach über 170.000 km noch mit den ersten Hauptlagern, den ersten Pleuellagern und der ersten Ölpumpe unterwegs. Das "leiste" ich mir, weil ich um den Öldruck weiß.Geändert von strichzwojan (03.01.2024 um 16:30 Uhr)
-
03.01.2024, 17:32 #15
- Registriert seit
- 05.09.2023
- Ort
- Bayern, bei A
- Beiträge
- 14
AW: Ölfilter-Frage
@strichzwojan: Welche Tipps willst Du uns denn mit auf den Weg geben, damit unsere Maschinchen auch 170.000 km Laufleistung erreichen?
Während der Fahrt immerzu auf die Öldrucklampe schauen?
Oder einen digitalen Öldruckmesser installieren?
-
03.01.2024, 18:00 #16
AW: Ölfilter-Frage
Das ist relativ einfach...Regelmässige Ölwechsel, halbwegs vernünftiges Öl in passender Viskosität, richtiger Einbau des Ölfilters. Kontrolle der Stössel auf Pitting, das der Ölpumpe zusetzen kann. Ein Auge auf die Vergaser sowie deren Einstellung haben, um den Kraftstoffgehalt des Öles gering zu halten.
Der Hauptlagerstift sollte an seinem Platz sein, eine Achillesferse der älteren Motoren ist der Antrieb der Ölpumpe mit dem Keil in der Nockenwelle, der abscheren kann..
Im Grunde genommen halte ich den Kurbeltrieb der 2V Modelle für schusssicher mit echten Nehmerqualitäten. Bis auf 2 Ausnahmen hätten alle Pleuellager, die ich bisher gewechselt habe, nicht gewechselt werden müssen.
Grüsse, Hendrik"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
-
03.01.2024, 19:23 #17
-
03.01.2024, 19:32 #18
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 6.048
AW: Ölfilter-Frage
Ich biete Dir 210 tkm. Davon 80 tkm mit dem pösen 10W40 SHPD und 10-12 tkm Wechselintervall. Filter nur jedes zweite Mal neu, sind nämlich nie dreckig, dafür teuer. Erste Laufgarnitur ist noch drin, Ventile und Führungen einmal erneuert.
Weitere Fehlbehandlung? 350 km am Stück im 2. Gang bei konstant 5000/min. Öltemperatur? Hoch! Lämpchen glimmte im Standgas, aber keine Schäden.
Ich will das nicht empfehlen, aber es macht wohl ach niGS._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
03.01.2024, 20:43 #19
- Registriert seit
- 05.09.2023
- Ort
- Bayern, bei A
- Beiträge
- 14
-
03.01.2024, 22:19 #20
- Registriert seit
- 13.08.2007
- Ort
- Lübeck
- Beiträge
- 13.080
R100 GS Tachoreperatur W737
16.05.2024, 17:09 in Diverses