Hilfe!!! In Saarbrücken verlässt Stift seinen Arbeitsplatz

[Florian]

Bin noch am Überlegen ob ich die Lösung mit Gewindestift oder althergebracht mit 3 vernünftigen Kerbschlägen mache.

Du willst doch die Ursache und nicht die Auswirkung beheben, oder?

Gutes Gelingen,
Florian

[GSle]

Du willst doch die Ursache und nicht die Auswirkung beheben, oder?

Gutes Gelingen,
Florian

Hallo Florian
das verstehe ich jetzt nicht, was ist denn die Ursache? Keine vernünftigen Ankörnungen oder kein Gewinde?
Danke

[Florian]

Die Gewindelösung ist die technisch überlegene, weil sichere Variante. Wenn du erneut verstemmst, bleibt Dir die Ungewissheit erhalten: Sitzt er noch an Ort und Stelle?

Gruß,
Florian

[Bucherlothar]

Guten Morgen.
Ich habe, wie in der Anleitung steht,zur Sicherung des Gewindestifts im Fachhandel Loctite mittelfest bestellt. Jetzt hab ich Loctite 243 bekommen und lese in den Produkteigenschaften dass der Temperaturbereich nur bis + 180 Grad geht. Reicht das aus?
Gruß Lothar

[Thunderhaake]

Wenn du in deinem Motor an der Stelle beim Lagerschild über 180°C hast, hast du andere Probleme als das Loctite.

[Bucherlothar]

Hallo Alex, danke, das genügt mir als Antwort diesbezüglich.
So, Lagerschild ist raus.
Die Sonne scheint nicht nur vor der Garage sondern auch in den Bohrungen...
Glück im Unglück gehabt.
Der letzte Stössel ist auch raus, m.E. in einwandfreiem Zustand.
2 neue bei BMW kaufen? Oder 4 neue? Oder 4 Wank?
Muss mal andere geplante Investitionen kritisch hinterfragen...
Komisch: beim Ziehen des Zylinders kam kein O-Ring zum Vorschein wie es laut ETK sein sollte, sondern nur Reste eines transparenten, dauerelastischen Dichtungsmaterials wie kann das sein?
Was sagt der Fachmann zum Zustand der Lagerschale?
Kopfdichtung und kleinen O-Ring mach ich neu. Ok?
Bisschen viel Ölkohle im Kopf??
Für Antworten wäre ich wie immer sehr dankbar.
Gruß Lothar

[petervw]

Hallo, ich hab Madenschrauben entsprechend der originalStiftBohrung abgedreht, verschiedene Längen angefertigt und dann die best passende Stift-Schraube reingedreht. Dann ist da auch kein Spiel zwichen Stift und Bohrung, was bei den fertigen Gewindestiften immer vorhanden ist, geht natürlich mit den fertigen Gewindestiften auch.

Grüße Peter

[Blue QQ]

Keine Frage: 4x Wank
Manfred

[hg_filder]

[...]
Komisch: beim Ziehen des Zylinders kam kein O-Ring zum Vorschein wie es laut ETK sein sollte, sondern nur Reste eines transparenten, dauerelastischen Dichtungsmaterials wie kann das sein?


[...]

Revision Motordichtungen

Hans

[Bucherlothar]

Ich danke euch für die schnellen Antworten.
@ Hans: Ich habe es jetzt gerade nachgelesen. Meinen Kenntnisstand hatte ich aus dem WHB in der Datenbank. Die Zylinder waren noch nie runter, daher bin ich ein wenig verwirrt wurde das mal geändert? Wie auch immer, dann mach ich das mit dem Dichtmittel.
Gruß Lothar