Moin,

Ich hatte das auch mal gemacht:
Ich hatte für meine G/S einen Monoständer um ca. 5 cm verlängert. Dazu erst mal zwei eng passende Rohre eingeschoben, dann angebaut und eingeklappt das Ganze dann passend ausgerichtet, verdreht, markiert und dann zusammengebruzelt.
War okay, allerdings war mir das dann zuwenig Bodenfreiheit. Nachdem ich mit zwei Personen öfter mal ne Rille in den Asphalt gefräßt habe wurde es mir zu gefährlich.
Heutzutage würde ich versuchen die Bögen irgendwie innen an den beiden Dämpferaushängen vorbeizulegen und zum ausklappen eine kurzen Stift anzuheften ähnlich wie bei den /7.
Das Problem ist dabei der bauchige, voluminösen Vorschalldämpfer, der den Hauptständer schräg nach hinten unten zwingt. Der Kippständer müsste optimalerweise eine halbrunde Form bekommen um mit den Geweihspitzen weit oben zu bleiben.
Bei der GS ist da aber wohl etwas mehr an Höhe da, nur rechts ist es für einen schlankeren Ständer sowieso zu eng.


Gruß

Kai