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Hinsichtlich Fahrwerkstechnik und Fertigungsaufwand war das Konzept schon genial, alles andere passt nicht mehr in die heutige Zeit.

Hab das zum Anlass genommen, die Beschreibung der Variante FKM zu präzisieren und die Norm zu ergänzen.

Wäre es nicht günstiger, das alte Schild zu verkrumpeln und um ein neues zu bitten?

Nach der Laufleistung sind die O-Ringe sicher plattgedrückt und verhärtet. Wenn sie noch dicht waren, bleiben sie es auch bei unveränderter Lage.
Aber mein Credo wäre auch die Erneuerung.

Da hat jemand die Zylinderaufnahme beim Bohren beschädigt -Stümper.
Ich würde mir einen Blechstreifen anfertigen, der statt des Kabelbinders da reingeklopft wird. Wenn alles passt, in der Aufnahme...

Die 0,15 l sind schon ok. In der Pfalz läuft dafür keiner zur Theke... :schoppen: :D

Bei dem Drehmoment entsprechen die 60 Nm etwa den 6 mkp, die im /6-WHB stehen. Andererseits scheinen mir die 40...

Die Seite ist zwar ursprünglich vielleicht ok, aber diese Übersetzung ist mangelhaft. Da werden Termine und Fristen durcheinandergeworfen, Begriffe unpräzise übersetzt und das Ergebnis ist mangels...

Man hört, dass die Geber inzwischen verbessert seien.
Meiner wurde vor einem Jahr getauscht und tut problemlos.

Fazit:
Für den "Normalo" rechnet sich das nicht und wenn finstere Gesellen nachts auf Raubtour sind, könnte so ein Kennzeichen eine zusätzliche Verlockung darstellen.
Der klassische Gewinner beim...

Nicht irritieren lassen: Da sitzt normalerweise ein roter Gummiring, den ich aber auch entfernt habe.

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Aber das kann schiefgehen, weil die Standardkraftstoffschläuche nicht UV-beständig sind (braucht man ja auch beim Auto nicht).

Sofern alles richtig verkabelt ist, hat einer der beiden Bremslichtschalter einen Defekt bzw. öffnet nicht.

Eine LiMa, die lange regulär in Betrieb war, kann so viel remanenten Magnetismus aufbauen, dass das lange ohne LKL klappt -aber wie lange?
Der Widerstand muss parallel zur LKL angeordnet sein.

Könnte.
Wenn zur LED kein Parallelwiderstand 47 Ohm, 5W (oder ähnlich) verbaut ist, solltest du das schnellstens nachholen. Sonst kommt irgendwann mal nix mehr.

Habe für einen ähnlichen Preis auch vor einigen Jahren gekauft (musste man aber auch suchen). Inzwischen habe ich auch einen 5l-Kanister hier stehen.
Das ist aber ein Produkt, wo mir der Preis jetzt...

... oder dem Zuquellen.

Das gibt es durchaus.
Z. B. der Fußbremszylinder der RS hat ein Verfallsdatum, nach dem er lt. BMW nicht mehr verbaut werden darf.

Wir hatten hier lange Ärger mit einem Gewerbetreibenden, der jeden Satz gelesen hat, in dem er vorkam und regelmäßig Beschwerden über seines Erachtens negative Aussagen vorbrachte, teils sogar per...

Wie siehts mit der Entlastungsbohrung im HBZ aus?
Die muss frei sein, sonst kann die Brühe nicht zurück.

Der weiße Steckverbinder ist ein KFZ-Standardprodukt, siehe z. B. hier.

Wenn du die Entlüfterschraube verwendest, ist die Luft anschließend sofort zuverlässig aus dem System entfernt. Verwendet man sie nicht, findet der Entlüftungsprozess im Betrieb langsam statt.

Kann ich mir nicht erklären. Der Tankstutzen ist solide galvanisch verzinkt (o. ä.). Da ist bei mir keinerlei Ansatz von Korrosion erkennbar.

Erst mal Frage zum Verständnis:
Das Gespann wurd bis zum Tag X gefahren und dann abgestellt; jetzt soll es wieder aktiviert werden (a). Oder ist der Sachverhalt anders (b)?
Wenn (a), muss der...

Zu den Reifen hat da jeder wie üblich seine eigene Überzeugung.
Bei mir sind s die CRA3. Für einfache Geländeabschnitte reichen die und für echtes Gelände ist der Esel definitiv zu schwer.
Ich...

Das unterschreibe ich nicht.
Es gibt hier jede Menge Leute, die alles wagemutig zerlegen und das dann bereuen...

Ich bin sicher, dass die Kröpfung in der alten Feder genau so entstanden ist.

Für dieses Fehlerbild kommt nur ein Defekt der Diodenplatte infrage.

Es ist durchaus nicht so, dass immer nur das weichere Material nachgibt.
Lässt man z. B. einen Scheibenwischer ohne Wasser im Dauerbetrieb laufen, wird das Glas zerstört.
Im konkreten Fall hängt...

Diese Diskussionen um Geschmacksfragen sind doch sinnbefreit.
Was dem einen gefällt, ist dem anderen ein Graus; da helfen auch zig Beiträge nix. Geschmack ist nicht rational fassbar.

Da sowieso ein neuer her muss, ist das eher Übermut. :D

Wie ich das lese, macht dieses unpassende Kurzheck doch nur Probleme.
Ich vermute, das ist aus optischen Gründen verbaut worden und du willst das nicht revidieren.
Ein Federbein mittels Adapter zu...

Klar. :D

Auf Speichen wird da nicht eingegangen; da diese aber wesentliche Teile eines Speichenrads sind, ist ein Bruch zurecht ein erheblicher Mangel.

EPDM ist geeignet.
Solche Schläuche gibts beim Louis oder auch bei jedem allgemeinen Händler für KFZ-Teile (arbeitest du nicht bei so einem Laden?).

Die "Scharniere" der Klappen vorne und hinten bestehen da ja nur aus Blechfalzen, die ineinandergeschoben werden. ;)

Der 2CV hat auch meine frühen Autoerfahrungen geprägt, auch wenn ich nie einen eigenen hatte. Konnte das Auto auch vor dem Führerschein besser einparken als die drei Kumpels mit...
Der 2CV4 hatte 23...

Man muss fairerweise auch dazu erwähnen, dass der TÜV Jahrzehnte Erfahrung mit solchen Abnahmen hat und der DEKRA zumindest im Osten seit 1990. Die Kleinen dürfen das erst seit Kurzem und so können...

Es gab z. B.
553 Lava-Rot
654 Rotmetallic
??

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Hab noch ein Bild von der kpl. Einheit gefunden.
Das ist doch ein Bajonettverschluss aus Gehäuse und Fassung, der das Ganze hält -oder? Warum klappt das mit dem Feder kürzen nicht??

Wenn der besagte Schlauch schon uralt und damit verhärtet ist, gelingt das beschriebene Vorgehen u. U. nicht. Dann wäre es eh an der Zeit für Neuteile.

Mit anderen Worten: Lass das Getriebe von Patrick machen, dann werden die Schwachstellen eliminiert.

Vielleicht macht es Sinn, da noch mal kurz nachzuhaken, ehe alles in Stein gemeißelt ist ...

Super. :hurra:

Frage noch:



Werden die jetzt alle drin stehen?

Ich würde beim Händler vorsprechen und nach Kulanz fragen.
Ausgeprägte Rissbildung nach so kurzer Zeit ist ein Unding.

Schau mal, ob das deiner Intention entspricht: :db:

Danke an Bernd für die ausführliche Beschreibung.

DBX: VERGASER, BING, TYP 53, EINSTELLUNG, BAUGRUPPE-13

Nordlock brauchst du nicht, wenn du die Schrauben ordentlich anziehst.
Ich hab schon sehr oft an dieser Stelle geschraubt und nie eine verloren.
Die Klebersicherung kann man zusätzlich verwenden,...

Das Blinkrelais ist klar außen vor.
Da du den Blinker schon offen hattest:
Mach das noch mal und ziehe den Reflektor
aus dem Gehäuse.
Sind beide Anschlüsse ordentlich verbunden?
Wie sieht die...

Wenn man doch eine so ausführliche und fundierte Hilfe zum Einstellen schreibt, muss man doch wirklich nicht seinen Klarnamen verbergen... :rolleyes:

Eine Anmerkung zu dem alten Motometer-Tester:...

Frag Walter. Es ging um die Montage der K75S-Verkleidung.