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Habe die zwar auf der 48PS Suzuki aber was Detlev schreibt kann ich nur bestätigen. Haften auch auf trockener Straße mehr als der Normalfahrer riskiert.
Wenn ich die auf meiner /6 nicht eintragen...

Hi,

ich werde die doppelt vorhandenen Blöcke nehmen, wie sie serienmäßig unter dem Lenker sind. Ob ich sie kürze oder die halben Öffnungen irgendwie verschließe, (der Optik wegen) weiß ich noch...

"Mein Name ist Dotcom, ich kaufe hier ein"

Loriots "Pappa ante portas" - Mein Name ist Lohse (youtube.com)

Ich mache es wie Guido und gehe sparsam damit um. Wenn ich auf einem Oldtimermarkt oder Treffen einen Karton mit 6 Dosen für 10€ sehe, nehme ich den mit wenn ich ihn transportieren kann. Habe welche...

Probiere ich, wenn die sich schwer lösen lassen.

Vorhin zwei Unterteile der originalen Klemmung in der Kramkiste gefunden, damit kann ich probieren ob es überhaupt was bringt den Lenker wie er ist...

Hi,

am schnellsten gehts wenn man sich hinter die Karre hockt und lauscht. Dann die beiden Seiten aneinander anpassen, geht ganz gut.
Dann sanft Gas geben und darauf achten ob ein Zylinder eher...

Hi,

ich stelle die inneren Klötze so nah als möglich und genau parallel zu den Scheiben ein. Die Sättel sollten sich beim Ziehen am Bremshebel möglichst wenig bewegen.



Gruß
Willy

Sehr gut, dann besorge ich mir morgen die Erhöhungen und passende Bolzen oder Schrauben.

Gruß
Willy

Son bissken glänzen die auch bei der Serien /6.

Hi

habe erstmal googeln müssen weil ich keine GS habe und nicht wusste wie die aussehen.
Mit langen Schrauben von oben wäre möglich aber die netten Aluklemmböcke gingen dabei verloren.

Gruß...

Hi,

mit der Reling Bank und dem Luftkissen sitze ich etwa gebeugter als vorher und möchte es ändern ohne den Lenker zu wechseln, keine Lust auf das Gefummel. Bei den beiden großen Zubehörläden...

Ich auch nicht aber gut, dass hier Bilder von Unfallmotorrädern unerwünscht sind....

Willy

Hat mir, sehr ähnlich, mal ein ZZR1100 Fahrer mit Blick auf meine 2V BMW gesagt.

Gruß
Willy

Nö,

für meine Fahrweise mit der 2V fuhr sich das 4-Gang ruhiger, was mit der Endübersetzung nichts zu tun hat.
Die Endübersetzung senkt mir die Drehzahl bei 100Km/h um rund 500/U/min und auch bei...

Hier die Bilder, die Maschine stand allerdings seit 2017.

Gruß
Willy

Da kann ich nur zustimmen, diese Dinger muss man nicht so ernst nehmen wie beispielsweise Oldtimer mit Stern. Vor einer Ente wird kaum einer stehen und falsche Felgen, Radlaufchrom oder ein falsches...

Hi,

Kerzen und Spulen tauschen, dann nochmal probieren.

Gruß
Willy

Soll eine 1200 sein und oben unter dem Tankdeckel sitzt ein Metallring, der ist völlig verrostet.
Ich habe Bilder bekommen vom Ring und der Fördereinheit muss aber erst fragen ob ich sie hier...

Hi,

achte auf Rost am Tankstutzen.

Ein Freund hat letzte Woche versucht eine GS1200 in die Gänge zu kriegen.
Hat nicht geklappt, ein verrosteter Tankstutzen/Ring, wo der Deckel eingeschraubt...

Hi,

Hupen braucht man nicht oft aber wenn, sind sie mit Bremsen und Reifen das wichtigste Teil an einem Motorrad. Wenn der "Gegner" mich hört, sieht er mich sicherlich auch eher, als wenn ich mich...

Meine Erfahrung die ich in 53 Jahren gemacht habe ist die, dass ich eine der Prüforganisationen meide. Bei denen bin ich noch nie zufrieden vom Hof gefahren, egal wie gut mein Fahrzeug auch war.
...

Da muss ich dir Recht geben, das 4-Gang fand ich für die BMW auch angenehmer.

Gruß
Willy

Muss wohl am Getriebe oder Fahrstil liegen, mit dem 5-Gang finde ich die 11:37 beim Umbau auf 800ccm aber auch schon als 600er ätzend. Da würden der 2. und der 5. Gang für alles passen.

Gruß
Willy

Bei den BMW und der Honda kann ich nicht messen weil die Federbeine Hülsen haben, die YSS sind ohne, da habe ich grad ein Lineal angehalten.

Gruß
Willy

Am Rad etwas mehr weil ja das Federbein, egal welches Fabrikat, weiter vorn zum Drehpunkt der Schwinge hin, befestigt ist.

Willy

Moin,

zu BMW kann ich jetzt nichts sagen aber die Federbeine der Four haben 85mm Federweg, die der (einfachen) YSS für die Four eben gemessene 60mm bis die Kontermutter auf den Anschlaggummi...

FeE = Fernsprech Entstörung.

Früher hatten die Fernmeldeämter für den Entstörungsdienst, Sprechstellen und Datenleitungen hauptsächlich VW Käfer im Einsatz.
Die Brocken die ein Entstörer...

Leuchtet ein und Conti Go klingt ja gut und schnell.


Gruß
Willy

Die Kiste wurde damals aus gebaut und für ein anderes Fahrzeug verwendet, nur die Holzplatte blieb anstelle der Bank drin. Schön ausgepolstert mit Lammfellen hat sie noch gute Dienste getan.
Mein...

Klingt logisch aber da sind die Praxis mit dem Gefühl und die Theorie mit dem wie es ist ;)
An meiner Four waren die YSS viel zu weich, liegen im Keller.

Gruß
Willy

Bei den alten Konis, wenn ich mich richtig erinnere, konnte man durch drehen der Stange die Dämpfung, ich meine Zugstufe, ändern.

Wenn man nur die Federspannung verstellt, kann man die Feder...

Ich meine nicht voll beladene 2V.

Oft sehe ich wie 2V ohne Koffer oder sonstigen Ballast schon beim Abbocken tief in die Federn fallen und wenn die das Krad fahrende Person sich drauf setzt, ist...

Moin

Indem man die Feder soweit vorspannt dass der Bock kaum noch ein federt wenn man sich darauf setzt.
Passend vorgespannt ist es allerdings nützlich. Ich wundere mich immer wieder, wie etliche...

Ja, am Lufti basteln war toll....drei Boxer

Da würde ich lieber mit den abgefahrenen Reifen verkaufen, dann kann sich der Käufer gleich ordentliche Reifen aufziehen lassen.

Gruß
Willy

Meiner war zweifach mein erster VW Käfer. Gelb lackiert mit Posthorn auf den Türen mein erstes Dienstfahrzeug und als es ausgemustert wurde, kurz vor der Bundeswehr, konnte ich es ersteigern und es...

Das erste Inserat, lass mich nicht lügen, sprach von ca. 11.000€ für das Gespann. Ist mir aufgefallen weil Schüren in meinem Suchradius liegt, ist außerdem meine alte Heimat und mein alter...

Goggomobil mit 150PS - YouTube

Gruß
Willy

Kuckma,

haben wir Sonntag bei einem Oldtimertreffen mit Blick auf einen DS 21 und einen CX2400 noch drüber mit einem der bei Citroen gelernt hat, geredet. Damals nahm man gern die Visa* Motoren,...

Genauso habe ich es auch empfunden, schon mit 600ccm fand ich die 11:37 sehr hektisch, mit 800ccm ist es ein Stadt oder Gebirge Motorrad.
Bei 6000U/min sinkt die Leistung wieder, es sind dann etwa...

Meine Contis sind doppelt so alt, richtig nachhalten tu ich die Laufleistungen nicht aber um die 8-9000 sind es schon, auf der Four halten sie etwas länger als auf der /6, vor allem hinten. Keine,...

Von meinen 2V kenne ich es so, dass der Choke wirklich nur ganz kurz am Anschlag bleiben kann und dann langsam zurück geschoben werden muss.

Willy

Fehlende Masse ist ein gern auftretender Fehler, hatte ich die Woche noch an meiner MZ.

Gruß
Willy

So wird es sein.

Meine erste 2V war eine 90/6, muss so 40 Jahre her sein und da gab es keine Foren, keine Synchro Tester*, die Rep.-Anleitungen kosteten Geld und Vater wie Onkel fuhren in jungen...

Hi,

ich stelle den Motor zum umstöpseln natürlich etwa 20-30 Sekunden ab.
Einem Kurzschluss zwischen Spule würde ich eher eine gewisse Zerstörungskraft zutrauen als einem Funken der nicht weg...

Hi,

da machst du dir aber ordentlich Arbeit.
Mit einer funktionsfähigen Kerze im abgezogenen Stecker die dann ihre Masse von den Kühlrippen bezieht, kannste schon mal etwas abkürzen ohne die...

Hi,

ich meine dass ich so etwas schon mal gelesen habe. Wenn ich mich recht entsinne steigert es die Leistung wenn der ZZP auf später wandert, so recht glauben will ich es nicht. Meine MZ kommt...

Zu schräg montiert?

Willy

Moin,

wird nicht halten, die Arbeit kann man sich sparen. Habe da auch schon Erfahrungen gesammelt, manches gehört einfach in die Tonne.

Gruß
Willy, der auch so viel wie möglich repariert.

Tippfehler kommen öfter vor.

Meine Suzuki hat laut Schein 35KW bei 6000, richtig wären 7000U/min.

Meine nicht für Beiwagen zugelassene MZ175ES war nach der Zulassung plötzlich ein Gespann.
...