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Art: Beiträge; Benutzer: Wolfram2
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10.05.2024, 11:07
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AW: Lenkkopflager einstellen GS ab Baujahr '91
Rollreibung?
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07.05.2024, 22:53
Thema: Baubericht - mother of pearl R100 RS
von Wolfram2- Antworten
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AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Hallo,
jetzt geb ich auch noch meinen Senf dazu. ;)
Ich würde nie ohne Spanngurt um den Koffer fahren!
Die Beschädigung des Koffers und des Inhalts ist die eine Sache.
Vor allen Dingen... -
29.04.2024, 12:21
Thema: Kung Long Batterie 10 Jahre
von Wolfram2- Antworten
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AW: Kung Long Batterie 10 Jahre
Hallo Jürgen,
vor gut zwei Jahren habe ich hier die 18 Ah - Version von Long gekauft.
Laut Homepage ist der Akku lieferbar, ruf vielleicht vorher mal an.
Die G/S mit dem Bosch-Anlasser... -
29.04.2024, 10:03
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AW: Führungsbolzen für Brembo-Bremssattel hinten
Hallo Andreas,
vielen Dank für den ausführlichen Bericht!
Eventuell kann ich Deine Erkenntnisse mal am Motorrad meines Sohnes gebrauchen (R 850 GS). -
28.04.2024, 10:44
Thema: R80ST Öl-Filter
von Wolfram2- Antworten
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AW: R80ST Öl-Filter
Hallo Freddy,
Du solltest Dir Hilfe holen. -
28.04.2024, 10:42
Thema: R80ST Öl-Filter
von Wolfram2- Antworten
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AW: R80ST Öl-Filter
Ein wichtiger Hinweis!
Diese Reparaturmethode erfordert auf jeden Fall genaues Messen, nicht nur wegen der Hutmutter. Das hat Olaf ja auch schon ausgeführt.
Der Unterschied zwischen der hohen... -
27.04.2024, 08:42
Thema: R80ST Öl-Filter
von Wolfram2- Antworten
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AW: R80ST Öl-Filter
Bei VW im ETK ist die Hutmutter als entfallen ohne Ersatz geführt.
Ist allerdings ein Normteil, DIN 917. Die VW-Nr. war N 011 062 4.
Eine Suche im I-Net ergibt mehrere Anbieter, die diese... -
27.04.2024, 08:29
Thema: R80ST Öl-Filter
von Wolfram2- Antworten
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AW: R80ST Öl-Filter
Auch das wäre eine Möglichkeit. Allerdings erwartet BMW für diese Hutmutter eine Investition von rund 7,- €.
Für rund 9,- € erhält man 20 dieser Muttern in A4-Qualität, allerdings plus Porto.
Bei... -
27.04.2024, 07:52
Thema: R80ST Öl-Filter
von Wolfram2- Antworten
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AW: R80ST Öl-Filter
Hallo Olaf,
das ist ja mal eine clevere Lösung!
Vorschlag von mir: Mache eine Hutmutter drauf. Die erhälst Du eventuell bei einem VW-Händler. Beim Käfer wurden sechs dieser Hutmuttern... -
18.04.2024, 16:02
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AW: Ultrabatt multiMIGHTY LiFePO4, 12V - 5.0A, 64WH, 300CCA / 400PCA für BMW R100R
Gedacht hat man wohl in erster Linie an das geringere Gewicht. Eben deshalb die nochmals kleinere Batterie bei der Version ohne Anlasser.
Warum sollte man eine G/S nicht im Winter fahren? Ist doch... -
18.04.2024, 15:24
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AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage
Grüß Dich, Florian!
Entschuldige bitte die vielleicht etwas schnippigen Einfügungen. ;)
Ein Dokument, aus dem ich meine Aussage ableite, war mal hier im Forum verlinkt.
Nach meiner... -
18.04.2024, 14:43
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AW: Ultrabatt multiMIGHTY LiFePO4, 12V - 5.0A, 64WH, 300CCA / 400PCA für BMW R100R
Vielleicht hat sich BMW getraut, diesen Weg einzuschlagen, weil die G/S ja serienmäßig über einen Kickstarter verfügte.
Und mit dem springt die G/S auch noch bei schwacher Batterie an. -
18.04.2024, 13:47
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AW: Warum löst sich die zentrale Gabelmutter bei der GS '88 immer wieder?
Hallo Frank,
dieses Thema hatten wir schon einmal.
Ursache für das Lösen war der verkehrte Einbau der Nutmutter, die zur Einstellung des Lagerspiels dient.
Diese Nutmutter hat nur auf einer... -
18.04.2024, 13:34
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AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage
Hallo Andreas,
diese Nasen sind eine Montagehilfe, die dafür sorgt, dass die Trennfuge zwischen den beiden Hälften der Lagerschale sich mit der Trennfuge des Motorgehäuses (Käfer, WBX, 911er) bzw.... -
15.04.2024, 08:31
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AW: Fragen zu Felge - Reifen - Schlauch der R100 CS
Hallo,
hat die angesprochene CS-Felge denn überhaupt einen Hump?
Oder anders gefragt, ist nicht der fehlende Hump der Grund, dass eben der Reifen mit Schlauch montiert werden muss? -
14.04.2024, 10:31
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AW: Von -nur ein paar Kleinigkeiten- zu -Riesenprojekt-
Hallo Gerhard,
vielen Dank für die Aufklärung!
In Kenntnis der Fehlermöglichkeiten des ETK kam ja auch mein Hinweis auf Deine Fachkompetenz.
Auch der Beitrag von Micha hat ja schon Klarheit... -
14.04.2024, 08:15
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AW: Was ist das für ein Schwungrad? R100 RT BJ79
Der Herr Matzdorf macht das nicht zum ersten Mal.
Wenn man nicht "gut ausgewuchtet" auf dem Drehschemel sitzt, fliegt man beim Anziehen der Hanteln von Selbigem runter. -
12.04.2024, 22:54
Thema: Ausrückhebel demontieren
von Wolfram2- Antworten
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AW: !AW: Ausrückhebel demontieren
Hält höhere Belastung aus, bei gleichem Materialeinsatz.
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12.04.2024, 14:28
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AW: Von -nur ein paar Kleinigkeiten- zu -Riesenprojekt-
Hallo Nils,
in diese Vergaser gehören lt. ET-Katalog die längeren Düsennadeln
-) Vergaser
-) 64/32/19
-) Nadel -
12.04.2024, 13:59
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AW: Von -nur ein paar Kleinigkeiten- zu -Riesenprojekt-
Hallo Nils,
habe gerade mal die gebrauchten Nadeln rausgesucht, die ich vor zwei Jahren gegen neue ersetzt habe.
Die haben eine Gesamtlänge von exakt 55 mm und saßen in den Bing 64/32/305 bzw.... -
06.04.2024, 14:51
Thema: Drehmo-Test
von Wolfram2- Antworten
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AW: Drehmo-Test
Hallo Marcus,
Dein Stahlwille 793 ist ein absolut edles Teil! Bin ja fast ein bißchen neidisch. ;) Der Neupreis betrug im Jahr 2000 1537,- DM ohne MWSt..
Diese Bauweise ist, wie Du schon... -
04.04.2024, 22:56
Thema: Gabel /7 Luftpolster
von Wolfram2- Antworten
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AW: Gabel /7 Luftpolster
Wenn man den enger gewickelten Teil der progressiven Feder nach oben einbaut, so reduziert man damit die ungedederten Massen. Bei richtiger Auslegung der Feder ergibt sich ein besseres...
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04.04.2024, 22:44
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AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R
Hallo Achim,
wie schon von Guido und Hans angeführt ist der richtige Dichtring die Nr. 2 im zweiten Link (40x70x7 mm³).
Die Nr. 6 im ersten Link ist der RWDR für die Eingangswelle des... -
04.04.2024, 22:00
Thema: Gabel /7 Luftpolster
von Wolfram2- Antworten
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AW: Gabel /7 Luftpolster
Montiert man diese Federn nicht so, dass der eng gewickelte Teil nach oben zeigt? Zwecks Reduzierung der ungefederten Massen?
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04.04.2024, 16:10
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Das macht doch auch heute noch jeder so!
Und schön ist auch heute noch. Bei uns hat es vor einer Stunde aufgehört zu schütten. ;)
Im Übrigen: Gottfried hat eine Frage gestellt. Es interessiert... -
04.04.2024, 16:03
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AW: Geräusche aus dem RS Motor bei 3000 U/min.
Hallo Walter,
das sieht ja recht übel aus.
Wie hoch ist die Laufleistung? -
04.04.2024, 15:40
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Hallo Fritz,
alles gut. Hatte mir die Sätze von Herrn Fischer mehrmals durchgelesen.
Aber pack Dich mal am eigenen Schopf. Du schreibst: "wenn möglich 20 % zu vergrößern". Möglich ist das ja... -
04.04.2024, 14:36
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Nun ja, so langsam wird es schwierig. Wie stellt man denn jetzt die Ventile optimal ein?
Herr Fischer plädiert ja im ersten Teil für eine Vergrößerung um 0,1 mm, also beim Einlass glatt eine... -
04.04.2024, 13:12
Thema: Verdichtungserhöhung durch Kolbendeckel
von Wolfram2- Antworten
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AW: Verdichtungserhöhung durch Kolbendeckel
Wenn man das perfektioniert, kann das so aussehen.
341875
Für unterschiedliche Witterungsverhältnisse benötigt man den jeweils passenden Resonanzauspuff.
Die damit ausgerüsteten 2,5 cm³... -
03.04.2024, 22:07
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Hallo Gottfried,
aus welchem Grund bist Du jetzt auf die 13/100 mm gegangen, statt 0,10 mm? -
03.04.2024, 22:03
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Wieso bringen? Er verschenkt doch Füllung und damit Drehmoment!
Schließlich schlägt BMW für das Motorrad 10/100 mm Ventilspiel für den Einlaß vor (Servicedaten). -
02.04.2024, 13:37
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Hallo Hans,
habe selbst noch einmal in der Datenbank gewühlt und bin auf folgendes Dokument gestoßen: Servicedaten
Dieses Dokument ist von 11/95 und recht umfangreich. BMW hat darin manche... -
02.04.2024, 13:22
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Hallo Hans,
bewußt habe mich meine Formulierungen so gewählt - ruckartig, Schraubverbindung beschädigt - dass der Spielraum für Interpretationen recht groß ist. ;)
Beim nächsten... -
01.04.2024, 22:12
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AW: Von -nur ein paar Kleinigkeiten- zu -Riesenprojekt-
Hallo Nils,
lese auch mal hier rein. Da wird auch das Schauglas erwähnt, das man statt der Verschlußschraube verwenden kann.
Diese Lösung wird von Werner (dabbelju) favorisiert. Du hast eine... -
01.04.2024, 21:16
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Habe ich abreißen geschrieben?
Führe ich Dir bei einem gelegentlichen Treffen gerne vor, aber dann an Deinem Motorrad! Werkzeug würde ich mitbringen.
Und das mit dem Anwerfen führst Du mir... -
01.04.2024, 21:11
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Hallo Hans,
ein Blick in das WHB zur R80 G/S ergibt zum Ventilspiel folgendes:
Einstellung bei kaltem Motor (20 °C):
E: 0,1 mm A: 0,15 mm
bis 1000 km: 0,15 / 0,20 jeweils mm -
01.04.2024, 20:39
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Du bist mir einer! :---)
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01.04.2024, 20:36
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Hallo Hans,
wenn Du die Kurbelwelle schön vorsichtig durchdrehst, dann passiert mit der Schraube nichts. Auch nicht bei einem höher verdichteten Motor.
Wenn Du versuchst, den Motor ruckartig ... -
01.04.2024, 12:55
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Hallo Gerd,
muss ich Deinen Beitrag unter Berücksichtigung des heutigen Datums betrachten, oder hast Du diesen Umbau tatsächlich realisiert?
Wenn ja, wie hast Du dann die Versorung des... -
01.04.2024, 12:49
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Du etwa nicht? Das wäre allerdings sträflicher Leichtsinn! :D
Nicht dass es einem so geht, wie es beim Ur-Kilogramm zu beobachten ist. Das hat immerhin gegenüber den Kopien um etwa 50 µg... -
01.04.2024, 12:02
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Kommt halt immer auf den Winkel an, aus dem man Dinge betrachtet. ;)
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01.04.2024, 11:57
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Hallo Matthias,
mir war nicht bekannt, dass auch BMW zu dieser Methode gegriffen hat.
Bei meinen Kisten kann man recht gut beobachten, dass die Temperatur ohne diesen Verharrungsbereich... -
31.03.2024, 11:13
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Hallo Matthias,
dem möchte ich nicht zustimmen.
Was Du beobachtet hast, ist die Auswirkung eines Kühlsystems, bei dem alle Komponenten sauber aufeinander abgestimmt sind. -
31.03.2024, 11:10
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Schön geschrieben, Kai!
Die von Dir angeführte subjektive Komponente, sprich Gefühl, ist vermutlich größer als der Unterschied zwischen 0,18 mm und 0,20 mm.
Wie das hier ausgeht, hat der... -
31.03.2024, 10:59
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AW: Motor hält Leerlaufdrehzahl nicht bzw. geht aus R100GS
Sehr interessant! Hört sich für mich so an, als könnte dies der Fehler sein.
Ist wohl extrem selten, dass sich das Zündmodul in kleinen Schritten verabschiedet, aber auszuschließen ist es nicht.... -
31.03.2024, 00:00
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Hallo Hans,
weißt Du, was BMW zu dieser Angabe gebracht hat? Waren es tatsächlich technische Hintergründe?
Ein Beispiel: Wir besaßen mal einen 3er Golf. Eigenartiger Weise zeigte die Anzeige... -
30.03.2024, 23:33
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Warum diese Aufgeregtheit? So verkehrt ist der Hinweis von Marvin doch garnicht.
Es gibt sicherlich "Stiermelker", wenn die den Motor mit Schmackes über die Kompression drehen, dann reißt die... -
30.03.2024, 23:20
Thema: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
von Wolfram2- Antworten
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AW: Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
Das weißt nur Du! Möchtest Du erzählen wie? ;)
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30.03.2024, 21:48
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AW: Motor hält Leerlaufdrehzahl nicht bzw. geht aus R100GS
Hallo Norbert,
zuerst eine Frage: ist die Ventileinstellung noch die von vor der Winterpause?
Die Vergaser können es nach Deiner Schilderung nicht sein. Spritzufuhr ist auch dicke ausreichend.... -
29.03.2024, 17:24
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AW: Von „nur ein paar Kleinigkeiten“ zu „Riesenprojekt“
Ohne Lupe geht das nicht, zumindest bei mir. ;)
Ich nehme hierzu eine 6-fach Lupe.
Du kannst ja auch mal vergleichen. Also vor und nach dem Ultraschallbad.
Ergebnis 1 bis 50 von 454
Zündzeitpunkt R90S
13.05.2024, 06:13 in Elektrik