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Der weiße Steckverbinder ist ein KFZ-Standardprodukt, siehe z. B. hier.

Wenn du die Entlüfterschraube verwendest, ist die Luft anschließend sofort zuverlässig aus dem System entfernt. Verwendet man sie nicht, findet der Entlüftungsprozess im Betrieb langsam statt.

Kann ich mir nicht erklären. Der Tankstutzen ist solide galvanisch verzinkt (o. ä.). Da ist bei mir keinerlei Ansatz von Korrosion erkennbar.

Erst mal Frage zum Verständnis:
Das Gespann wurd bis zum Tag X gefahren und dann abgestellt; jetzt soll es wieder aktiviert werden (a). Oder ist der Sachverhalt anders (b)?
Wenn (a), muss der...

Zu den Reifen hat da jeder wie üblich seine eigene Überzeugung.
Bei mir sind s die CRA3. Für einfache Geländeabschnitte reichen die und für echtes Gelände ist der Esel definitiv zu schwer.
Ich...

Das unterschreibe ich nicht.
Es gibt hier jede Menge Leute, die alles wagemutig zerlegen und das dann bereuen...

Ich bin sicher, dass die Kröpfung in der alten Feder genau so entstanden ist.

Für dieses Fehlerbild kommt nur ein Defekt der Diodenplatte infrage.

Es ist durchaus nicht so, dass immer nur das weichere Material nachgibt.
Lässt man z. B. einen Scheibenwischer ohne Wasser im Dauerbetrieb laufen, wird das Glas zerstört.
Im konkreten Fall hängt...

Diese Diskussionen um Geschmacksfragen sind doch sinnbefreit.
Was dem einen gefällt, ist dem anderen ein Graus; da helfen auch zig Beiträge nix. Geschmack ist nicht rational fassbar.

Da sowieso ein neuer her muss, ist das eher Übermut. :D

Wie ich das lese, macht dieses unpassende Kurzheck doch nur Probleme.
Ich vermute, das ist aus optischen Gründen verbaut worden und du willst das nicht revidieren.
Ein Federbein mittels Adapter zu...

Klar. :D

Auf Speichen wird da nicht eingegangen; da diese aber wesentliche Teile eines Speichenrads sind, ist ein Bruch zurecht ein erheblicher Mangel.

EPDM ist geeignet.
Solche Schläuche gibts beim Louis oder auch bei jedem allgemeinen Händler für KFZ-Teile (arbeitest du nicht bei so einem Laden?).

Die "Scharniere" der Klappen vorne und hinten bestehen da ja nur aus Blechfalzen, die ineinandergeschoben werden. ;)

Der 2CV hat auch meine frühen Autoerfahrungen geprägt, auch wenn ich nie einen eigenen hatte. Konnte das Auto auch vor dem Führerschein besser einparken als die drei Kumpels mit...
Der 2CV4 hatte 23...

Man muss fairerweise auch dazu erwähnen, dass der TÜV Jahrzehnte Erfahrung mit solchen Abnahmen hat und der DEKRA zumindest im Osten seit 1990. Die Kleinen dürfen das erst seit Kurzem und so können...

Es gab z. B.
553 Lava-Rot
654 Rotmetallic
??

344212

Hab noch ein Bild von der kpl. Einheit gefunden.
Das ist doch ein Bajonettverschluss aus Gehäuse und Fassung, der das Ganze hält -oder? Warum klappt das mit dem Feder kürzen nicht??

Wenn der besagte Schlauch schon uralt und damit verhärtet ist, gelingt das beschriebene Vorgehen u. U. nicht. Dann wäre es eh an der Zeit für Neuteile.

Mit anderen Worten: Lass das Getriebe von Patrick machen, dann werden die Schwachstellen eliminiert.

Vielleicht macht es Sinn, da noch mal kurz nachzuhaken, ehe alles in Stein gemeißelt ist ...

Super. :hurra:

Frage noch:



Werden die jetzt alle drin stehen?

Ich würde beim Händler vorsprechen und nach Kulanz fragen.
Ausgeprägte Rissbildung nach so kurzer Zeit ist ein Unding.

Schau mal, ob das deiner Intention entspricht: :db:

Danke an Bernd für die ausführliche Beschreibung.

DBX: VERGASER, BING, TYP 53, EINSTELLUNG, BAUGRUPPE-13

Nordlock brauchst du nicht, wenn du die Schrauben ordentlich anziehst.
Ich hab schon sehr oft an dieser Stelle geschraubt und nie eine verloren.
Die Klebersicherung kann man zusätzlich verwenden,...

Das Blinkrelais ist klar außen vor.
Da du den Blinker schon offen hattest:
Mach das noch mal und ziehe den Reflektor
aus dem Gehäuse.
Sind beide Anschlüsse ordentlich verbunden?
Wie sieht die...

Wenn man doch eine so ausführliche und fundierte Hilfe zum Einstellen schreibt, muss man doch wirklich nicht seinen Klarnamen verbergen... :rolleyes:

Eine Anmerkung zu dem alten Motometer-Tester:...

Frag Walter. Es ging um die Montage der K75S-Verkleidung.

Das Thema hatte ich mit Walter (euklid55) schon mal vor ein paar Jahren diskutiert. Zu seiner letztlichen Lösung kann er dir vielleicht helfen.

Anstatt die 2V-Gemeinde hier sinnlos weiter zu beschäftigen, könntest du ja mal gackern, was das Ganze überhaupt soll.

Radio Eriwan: Kommt drauf an
- was das für ein Bad war
- wie lange das war
- wie weit zerlegt.

In einem stark säurehaltigen Bad können Flächen so leiden, dass Dichtheit ein Problem wird. Bei...

Dann taugen deine Schrauben nicht oder du hast den falschen Beruf gelernt. :&&&:

Wenn die Gewinde im Lenkkopf vorher nicht benutzt wurden, können sie durch Behandlung in der Fertigung -vor allem das Verschweißen mit dem restlichen Rahmen unrund geworden sein.
Ein mal mit einem...

Du durchschaust halt alles. :D

Verkauf mir das Motorrad und kauf es für einen angemessenen Aufschlag mit der nötigen Eintragung zurück. :D

Was Austria macht, kann ich nicht beurteilen.
Die orientieren sich zwar viel am großen Nachbarn, kochen aber auch gern ein eigenes Süppchen.
Hier findet man jedenfalls aaS, die den Hersteller...

Der Unterschied lässt sich mit einem gängigen 19er Gabelschlüssel feststellen. Man legt ihn am Rohr über der Scheibe auf und versucht ihn mit leichter Kraft axial zu drücken. Eine lose Scheibe lässt...

Hinzu kommt:
Sind mehrere Reifendimensionen genehmigt, sind auch alle Dimensionen zwischen kleinster und größter zulässig!

Bedarf der Korrektur. :fuenfe:

@Ingo:
Would you please?

Erstens hat das KBA mit diesen BEs nichts zu tun, weil sie EG-BEs sind und damit in allen Migliedstaaten per se gültig.
Zweitens ist mir bewusst, dass Hersteller die Geräuschvorschriften umgehen, in...

Habs mal mit dem Hauptthema zusammengeführt.

Das ist korrekt.
Die 100er GS I hatte W737, als II dann W715.

Der Schlauchtyp und die Größe sind richtig.
Für das Durchfädeln unter dem Luftfilter hat sich ein Schaschlikstab o. ä. bewährt. Ein Reststück Schlauch beim Bordwerkzeug kann mal Rettung in der Not...

Beim Bj. 78 sitzt noch der altehrwürdige U-Kontakt an der Nockenwelle.
Da ist die Umrüstung auf kontaktlose Zündung schon ein gewisser Aufwand, aber langfristig für Vielfahrer sinnvoll. Ansonsten...

Hier die Drehrichtung(en) ohne Rätselei:

343832

Die wirst du nicht bekommen.
Ich habe da einschlägige Erfahrungen mit Teilen aus der Tachofertigung.

Die Nachricht bedeutet, dass die Montagevorrichtungen für Achsgetriebe verschrottet werden.