Ignitech r60/5 kein Zündfunke

Hallo,

Eigentlich lief die Maschine prima bis ich das Datenkabel ausprobieren wollte und die Zündung ein ganz kleines bisschen verstellen wollte da das S nicht perfekt im Fenster war.
Ich schloss den Laptop an, Zündmodul wurde erkannt

Erster Fehler ich hatte nicht auf "Lesen" gedrückt somit waren falsche Werte geladen.

Dann versuchte ich mit "Korrektur für Zylinder " ein paar grad hin her nichts bewegte sich wärend der Motor lief (Stroboskoplampe)

Dann klickte auf das Häckchen "Programmieren nach änderung" verstellte ein grad und der Motor lief nicht mehr
Seitdem habe ich keinen Zündfunken mehr

Habe versucht die Grundeinstellung neu zu machen immer kein Funke

Allerdings gibt es einen Funken wenn ich über test auslöse

was kann das sein ?

Habe dann auf lesen und die vorprogrammierten werte gesehen.
Hin und her probiert kein Zündfunke
werde mal die ign Datei kleiner Boxer laden und sehen

gerade diese Datei geladen und immernoch kein Zündfunke beim drehen .
Ausser bei der Testfunktion da gibt es einen Zündfunken

hier das ist jetzt drauf verstehe nicht mehr

"Hallo,

das Programm TCIP4 starten und dann im 2. Schritt Datei/Öffnen den Datenfile manuell laden. Das Programm ist nur DOS und nicht voll Windows kompatibel. Zum Abspeichern immer über Datei/Speichern gehen. Immer den Datenfile manuell laden wenn das Programm neu aufgerufen wird.

Gruß
Walter"

Dieser Beitrag hat mir geholfen, nun läuft sie wieder.

Habe jetzt das Datenfile kleiner Boxer geladen.
Ist das Datenfile gut für eine r60/5 Bj 1970 ?

habe dieses Datenfile nun nur so modifiziert dass ich nun von 9grad anfange.
Allerdings ist mir aufgefallen, dass wenn ich versuche den Zündzeitpunkt im Leerlauf zu verändern entweder mittels Base advance oder correction for Zylinder da macht sich nichts.
Keine Ahnung woran das liegt

Hast Du denn die Grundeinstellungen richtig? Also "Sonderstellung" und "Zweite Kante" etc.?

Habe jetzt in einem einen anderen Foreneintrag gelesen, dass die Korrektur erst ab dem ersten gesetzten Punkt in der Kurve einsetzt.
Das erklärt das Verhalten

Hatte das Problem jetzt wieder. Motor wollte partout nicht anspringen so wie als ob er nicht zündet.
Habe dann die Entladungszeit der Zündspulen auf manual und 4000 gesetzt dann ging er perfekt an.

Sind vllt meine Zündspulen schwach?

Grundeinstellungen stimmen

Gruß

Philipp

Hallo, gibt es eigentlich neue Erkenntnisse zu der Sache? Ich frage, weil ich seit gestern genau dasselbe Phänomen habe... Zündung etwas anpassen, und jetzt kein Zündfunke mehr, nur bei „Testen“!