Kleine Bastelei/Altteileverwertung zur GS Power Brake 320mm

Hallo,

gestern Abend hatte ich in meinem Fundus noch ein paar Teile aufgestöbert :gfreu: und die Bremse an der Schwarz/Gelben war mir schon lange eine Verbesserung wert. Da habe ich die Idee vom Klaus aufgegriffen und die Scheibe mittels dem zugehörigen Bremssattel verbastelt. Morgen werde ich mir noch eine längere Bremsleitung anfertigen um diese hinter dem Gabelholm zu verlegen und fertig ist die 320mm Power Brake für lau %hipp%

Hallo Christian,
irgendwie sehe ich an dem Bremssatteladapter keine KBA-Nr.! Ist bestimmt auf der Rückseite :gfreu:. Bremsscheibe von Ducati? Wie bremst die illegale Kombi?

Sieht gut aus. Tu mir mal nen Gefallen und miss mal den Abstand zwischen der Bremsscheibe innen und der innersten kante des Bremssattels. Von welcher Maschine ist der Bremssattel?

Zitat:

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Bremsscheibe von Ducati?

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Sieht aus wie bei meinem Monster.

Anhang 20938

Ich hab die Scheibe ja mit der Vierkolbenzange der 4Ventiler.Mit dem HE Adapter
passt das dann auch.Die Scheibe ist von meiner Ducati 900SS.Ist aber an vielen Ducs die Gleiche.Der Bremssattel vom Feuerfritz ist wohl auch ein Brembo der an den Ducs verbaut wird.

Hallo,

die Bremsscheibe ist Ducati (900SS um M900 und diverse weitere 916...)inkl. zugehörigem Bremssattel. So einen Kleinkram wie ABE Nr usw. sagt mir nichts, ich gehe zum TÜV und lasse es eintragen. Wie es bremst kann ich noch nicht sagen, weil noch nicht ganz fertig die Bastelei, der Adapterring unter der Bremsscheibe will heute Abend noch gedreht werden. Auch habe ich keine Bremsbeläge zur Hand.

Zitat:

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Zitat von detlev

Tu mir mal nen Gefallen und miss mal den Abstand zwischen der Bremsscheibe innen und der innersten kante des Bremssattels.

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mmmm

Zitat:

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Zitat von detlev

mmmm

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wenn ich jetzt zum Rewe fahren (Pernod ist aus :evil:) tue ich Dich gleich anrufen tun :P

So,

gerade komme ich rechtzeitig aus der Werkstatt und die Mods und Rockers zu schauen. Der Adapterring ist fertig, muss morgen nur noch gebohrt werden.
Bin ja gespannt, wie der Bremssattel mit den Hauptbremszylinder harmoniert und wie die ganze Sache bremst.

Zitat:

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Zitat von FeuerFritz

Bin ja gespannt, wie der Bremssattel mit den Hauptbremszylinder harmoniert und wie die ganze Sache bremst.

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Errechne mal die Oberfläche der Kolben des alten Bremssattels (2x48mm Durchmesser) und des neuen und dann kannst Du prozentual über die Kolbenfläche des HBZ den Bedarf dort oben errechnen. Tendenziell darf der HBZ aber ruhig etwas größer sein als errechnet bei mehr Kolben im Sattel.