Hallo gemeinde, weis jemand oder hat einer eine ahnung,beziehungsweise bilder von den inereien,KW,usb, von einem Königswellen-Fallert Motor wie diesem?
http://img85.imageshack.us/img85/1858/2838723lzx3.jpg
Vielen dank im voraus, gruss Emilio
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Hallo gemeinde, weis jemand oder hat einer eine ahnung,beziehungsweise bilder von den inereien,KW,usb, von einem Königswellen-Fallert Motor wie diesem?
http://img85.imageshack.us/img85/1858/2838723lzx3.jpg
Vielen dank im voraus, gruss Emilio
Hallo Emilio,
im Buch SportBOXER - BoxerSPORT sind ab Seite 44 Fotos von dem usw. .
Leider ist meine techn. Ausstattung nicht so, daß ich die Fotos "transportieren" kann.
Aber wenn man weiß, wo sie zu finden sind gibt es vielleicht einen Weg.
http://www.motorbooks.at/de/zweirad/...xer_boxersport
:wink1:
Kalle, leider bekommt man hier nur ganz wenig von den deutschen büchern über boxer. Wen einer den SportBOXER - BoxerSPORT hat und ein paar fotos scannen könnte,währe das ja unbezahlbar :D
Gruss, Emilio
.....hier ein Link.........sihe oben....
Vielen dank für den hinweis Kalle, werde mal sehen ob ich den auch hier bekomme.
Trotzdem werde ich weiter suchen ob ich bilder von den inereien dieses motors finde.Gruss, Emilio
Fragt mal beim Stemmler im Remscheid nach.Zitat:
Original von eruzo
Hallo gemeinde, weis jemand oder hat einer eine ahnung,beziehungsweise bilder von den inereien,KW,usb, von einem Königswellen-Fallert Motor wie diesem?
http://img85.imageshack.us/img85/1858/2838723lzx3.jpg
Vielen dank im voraus, gruss Emilio
Er hat die Daten und Werkzeuge zum Bau dieser Teile und fährt selber im Rahmen von Grab the Flag so ein Teil...
ja aber hatt nicht einer nicht einmal ein bild davon?
Hi Eruzo,
hier einige Bilder :
Fallert FT-1000 Königswellen Boxer
Das waren noch Zeiten !!!
Gruß, Andreas
Genau diese bilder haben mir das suchen gebracht. Ich habe sie in den spanischem forum gestellt und habe ein haufen antworten bekommen die wisen wollen wie dieses motor funcioniert. HILFEEEEEEE
Hi Eruzo,
das ist ein 170 Grad (!!!) - Boxer mit ca. 998 ccm. Vierventil-Zylinder-
kopf, angetrieben mittels Königswelle.
Leistung ca. 120 PS / 120 Nm.
Der Motor wurde mit Hilfe von Ing. Ludwig Apfelbeck konstruiert.
Ein ähnliches Projekt entstand bei Krauser in Germering (da bin ich auf-
gewachsen, Krauser-Motoren faszinierten mich schon als kleiner Junge).
Leider sind fast keine Motoren dieser Bauart erhalten, fast alle sind "ver-
heizt" worden.
Andreas