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Hallo Q-Treiber,
bin gerade am Überlegen, ob diese Ansaugrohre von meiner R100GSPD nicht einfach besser gelöst werden können.
Wer hat schon gebastelt und umgebaut und kann seine Neuentwicklung mal vorstellen?
Oder sind alle mit ihrem Ansaugsystem vom Zylinder über Vergaser zum Luftfilter zufrieden?
Bin mal gespannt.
Gibt es nichts oder ist meine Idee so abwegig?
Hallo Peter,
nein !!! ...ich bin nicht zufrieden mit den Ansaugrohren. Habe schon mal versucht sie zu lackieren. Aber erstens haftet da nix drauf und zweitens sieht das schei... aus.
Ich weiß auch nicht, warum sich bis heute nicht ein Zubehörspezi darangetraut hat. Schöne Alu-Rohre poliert oder verchromt, könnte ich mir vorstellen.
Ich habe mir nun schon sooo viele Bilder von umgebauten Kühen angeschaut, aber die haben alle entweder die normalen Kunststoffteile dran oder nen offenen Trichter oder Filter.
Das soll einer verstehen, dabei hatten sie schon damals schönere Teile als heute.
Beispiel BMW R 63 von 1929......geht doch oder?
moin zusammen,
verchromte ansaugstutzen?
fragt doch einmal hier nach: www.chromlacke.de
gruß aus schwalmtal
erich
Moin Erich,
das ist ein sehr interessanter Link, Danke.
Gruß Hobbel
Hi Dao ,ein gewisser Nurmi hat mal im Boxerforun davon berichtet das er seit 80000 km problemlos ohne Ansaugrohre fährt .Bei uns im Norden fährt einer rum der die Ansaugrohre um ca 50 % gekürzt hat, somit ist die Öffnung zum ansaugen größer . Hintergrund ist aber nicht Optik sondern die Suche nach Mehrleistung .
Abbauen und ausprobieren kost nix und ist schnell gemacht .
Grüsse aus dem hohen Norden . Stolli
Hallo,
Wenns vor Allem um Atemvolumen geht:
Schaut Euch mal die Oberfläche im Inneren der Ansaugrohre an!
Die waren bei mir richtiggehend aerodramatisch! Außen OK - Innen mit Gussgraten, sclechter Passung der Einzelelemente zueinander etc.
Ich hab das innenleben mit einem Minitool nachgearbeitet, so dass die Innenflächen nun endlich eben sind;
Zudem 2x groß verbaut!
Obs was nützt? Aber besser als die schlampige, alte Lösung ist es allemal!
Andreas
ich mach zurzeit einen großen luftfilterkasten (1,5ltr mehr) mit geraden ansaugtrichtern (innen), keine ahnung ob das alles mal geht.
gruß
roland
Moin,
ich glaub, der Kollege meint die Plastedinger vom Filter zum Vergaser.
Gruß
Willy
Hallo Roland, du Carbon-Künstler.Zitat:
Zitat von carbo
In Japan, da gibt es ja auch ganz verrückte BMW - Bastler. Die bauen solche Saugrohre:
http://www.scn-net.ne.jp/~ino/1/1387.jpg
Auf dieser Seite sieht man weitere Details, z.B. den netten Luftfilterkastendeckel. Leider gegen nur die kleinen Previews: >klickmich<.
Der Vollständigkeit halber die Bildquelle >klickmich<. Die Kiste hat mir immer sehr gut gefallen, weil sie optisch nah an der Serienmaschine dranbleibt technisch damit aber gar nichts mehr zu tun hat. Leider ist nur noch ein teil der früher sehr ausführlichen Umbaudokumentation online.
Grüße
Marcus
die gibts auch in deutschland :aetsch:
http://img210.imageshack.us/img210/3218/montagelufi.jpg
Uploaded with ImageShack.us
ich habe erst jetzt gesehen wie alt der post ist. 2007 :entsetzten:
Dann gibt noch die sehr leicht zu montierende "R4 - Lösung".
Nur 2 Schellen, leicht, flexibel, benzinbeständig.
Zum selber zuschneiden.
http://www.reno4er.de/tdm_2002-7.htm
Dirk :wink1:
Ich weiß es auch nicht, aber ich kann´s mir lebhaft vorstellen. Ein Rohr mit diesem Durchmesser und dieser Wandstärke in so einem engen Radius zu biegen, dürfte wohl auch für Profis so gut wie unmöglich sein. Und die Wandstärke zu erhöhen, hat auch gewisse Grenzen: Einerseits will man ja keine tonnenschwere Teile mitschleppen, andererseits würden dann die Anschlüsse nicht mehr passen.Zitat:
Zitat von Hobbel
Für den Motor der R 69 S waren jahrelang überhaupt keine Rohre zu bekommen, da hat sich keiner rangetraut, bis es die Teile dann beim Rabenbauer aus Edelstahl gab. Aber diese Rohre sind auch wesentlich dünner und der Radius ist nicht so eng, wie bei den Kühen ab 1969.
evtl. ging es ja auch um die generelle auslegung der ansaugwege...!?
so geht es zB. auch:
:lautlachen1:Hi, genau sowas suche ich schon lange. Braucht man davon 2 Stück oder reicht einer für beide Seiten?Zitat:
Zitat von DirkHusa
Gruß, Torsten
Hallo,
zur Info.
die "R4-Ansaugschläuche" sind prima, passen aber NICHT auf das Rundluftfiltergehäuse.
Einer reicht knapp beim Plattenlufi.Zitat:
Zitat von Guinness
Ich hab 2 bestellt und promt einen verschnitten. mmmm
Dirk
Luse,Zitat:
Zitat von Luse
wo ist das Problem beim Rundluftfilter ?
HAllo,
der Krümmungsradius der Ansaugrohre beim RULUFI ist ein anderer als beim PLALUFI. Die Länge ist, glaube ich, auch eine Andere.
Aber nur rechts. Der linke Schnorchel ist der gleiche wie beim Plattenfilter.Zitat:
Zitat von Luse
Hallo,Zitat:
Zitat von Shanta
gibt es auch ein Bild von der gesamten Fußbremse? Ich bin mit meiner unzufrieden.
Gruß
Walter