Hallo,
es wird mich sicher jemand darüber aufklären, ob meine Frage in diese Rubrik passt;)
Ich habe hier einen neuen Spritzlappen mit BMW-Emblem, sogar mit einer Tüte Schrauben usw.
An welchen Fahrzeugen war denn sowas angebaut?
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Hallo,
es wird mich sicher jemand darüber aufklären, ob meine Frage in diese Rubrik passt;)
Ich habe hier einen neuen Spritzlappen mit BMW-Emblem, sogar mit einer Tüte Schrauben usw.
An welchen Fahrzeugen war denn sowas angebaut?
Hallo Elmar,
das Ding dürfte diese Teilenummer haben: 46 62 1 239 274 (gab es tatsächlich auch in weiß).
Da das Teil aus flexiblem Gummi/Kunststoff ist, dürfte es an allen Modellen Verwendung gefunden haben, die keinen eckigen Hinterrad-Kotflügelabschluß haben. Also nicht bei Monolever-Straßenmodellen sondern /7 und Vorgänger.
In weiß wird es wohl hauptsächlich bei Behördenmodellen verwendet worden sein.
die sind in Frankfurt und am Hardtrand auch extrem nervig!:D:D:D
Hallo , dies war das ERSTE Teil, dass ich an meiner damaligen /7er abgeschraubt habe! Gleich nach der Heimfahrt in die Garage.
Allerdings in Schwarz und nicht in jungfräulichem Weiß!
Hebs auf Elmar, kommt bestimmt bald in Mode und kannst du dann für 500€ an die Bopper- Cruiser- Sammler- fraktion verkaufen!
Gruß
Kai
Hiervon gibt es 2 Ausführungen. Eine für die /6 Modelle mit dem kleinen Rücklicht, und eine für die /7 Modelle für das große Rücklicht. Die /7 hatten einen anderen Kotflügel.
Manfred
Aber in weiß :entsetzten:
Habe ich noch nie gesehen und ich kann mir auch nicht vorstellen wo die hingehören.
Die Polizeimotoräder hatten nach meiner Erinnerung schwarze Spritzlappen.
Glückauf, Jürgen
An eine GS PD mit weissem Kotflügel tät die wohl schon passen....
Wat kost das Teil denn?
Sehr schön, solch einen suche ich noch für meine R65 (248), allerdings in Schwarz, gern auch die spätere Ausführung mit nicht erhabenem, nur aufgedrucktem BMW-Logo, natürlich im Top-Zustand.
Falls Jemand noch einen herumliegen hat, gern PN.
Grüße
Carsten
An meiner R80RT Baujahr 1984 ist so ein Teil auch verbaut. Allerdings in schwarz (inzwischen eher grau). Kuhfladen im Genick sind mir daher auch unbekannt! :nixw:
Das wirft der realoem dazu raus:
Anhang 303683
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...e-89d70fd3c572
Möge es bei der Zuordnung behilflich sein ;)
Gruß,
rainer
In weiß auch sehr schick!:D
Anhang 303686
Schrecklich ;)
Ich habe die Verlängerung bei der R 100R demontiert und die ausziehbare Verlängerung bei der R 1150R auch noch nie benutzt. :pfeif:
Sieht ja auch total altvaterisch aus. :D
Altvaterisch bin ich selbst, da brauch ich das am Moped nicht auch noch. :lautlach:
Na ja, wo der olle Lappen dran passt, sieht er doch auch ganz schlüssig aus
:D
Anhang 303687
.... /5,/6,/7 und R45/R65 Sonderzubehör gegen Aufpreis 1978 14,- DM bei /7
LG :wink1:
Martin
An meiner Behörde war auch so ein Lappen.
Ich suche auch noch einen für meine R65 / 79. Wenn jemand noch einen hat, gerne anbieten
Was nölt ihr alle rum wegen dem Gummilappen,
das sieht doch an der Q gar nicht so schlecht aus. Es stimmt auch nicht das ohne, die Sozia den Rücken nassgespritzt bekommt, dafür reicht allein das Schutzblech. Wenn man allerdings in der Gruppe unterwegs ist freut sich der dahinter fahrende. In meinem MC (noch zu HH Zeiten) hatten wir alle eine Spritzschutz, wer noch keinen hatte durfte bei Regen ab sofort hinten fahren.
Der Lappen hatte auch erhaben BMW im Gummi. Das habe ich mit einem Skalpell stückchenweise weg geschnitten. Sicherheit ist alles, und ein Rückstrahler mehr kann nicht schaden.
gruss peter
Lappen ist was wert.
Das Schild mit dem "PL" war mal der Deckel eines Bohrersets, welches man bei L... kaufen kann. Den habe ich am verchromten Rohr befestigt.
Bei der R850R sind die Lappen original WSK.
... und ausserdem passt das das Länderkennzeichen sogar in der vorgeschriebenen Grösse drauf :D
https://www.schweizerschrauber.ch/mot/img/r100rt07.jpg
Bei meiner 100S war der Lappen auch serienmässig dran, gepimpt hab ich ihm mit dem Motorhaubenemblem meines ersten 3er BMW.
Mangel behoben, Spritzlappen dran )(-:
Mir hat's damals auch gefallen.
Mir gefällt es immer noch gut!
Hab mal geschaut, aber für die GS gibt es das nicht ….
Hans
Haaaans,
du wirst doch nicht auf die Idee kommen den Gummilappen an die GS zu nageln.... :entsetzten:
:&&&:
Nur nicht..... :D:D:D
Gruß
Kai
Aber guck doch, wie totschick das wär:
Anhang 317210
Hallo Kai,
an die GS vielleicht nicht, aber bei der G/S würde es doch sehr gut passen! ;)
Form follows function.
Nur die von Michael vorgeschlagene Farbe gefällt mir nicht. Würde ich auf ein gefälliges Gänsekackegrün ändern! :D
So, und nun muss ich nochmal rausgehen, habe noch etwas im Auto vergessen. Allerdings vorsichtig, denn nachts ist es ja kälter als draußen.
Gruß, Wolfram
An all meinen 75/5 (5 Stück) ist ein Spritzlappen dran. War das nicht sogar serienmäßig so?
Hallo,
die Anbringung von den Spritzlappen finde ich extrem hässlich. Im Kotflügel sind in der Serie Löcher vorgebohrt, und dann wird der Gummilappen außen :entsetzten: auf das Schutzblech genagelt. :entsetzten:
Innen paßt er nicht, wegen der Ausprägung und dem Reifen.
Gruß
Walter
Moin Walter,
gerade die „Un-Eleganz“ von altem Originalzubehör finde ich reizvoll, da damals Nutzen und Alltagstauglichkeit im Vordergrund standen.
Der heutige Trend, an so genannten Retromotorrädern alles möglichst elegant und filigran zu gestalten, spiegelt überhaupt nicht die damalige Wirklichkeit wieder.
Selbst Engländer und Japaner hatten in den 70er-Jahren klotzige Rücklichter, Blinker und Schutzblechverlängerungen.
Mein klares Statement für den Spritzlappen ✅
Gruß
Carsten
Auf einer Norwegenreise mit der Kurzschwingen-Strichfünf (ohne Lappen) war das immer eine große Freude, vor dem Zeltaufbau den Schlamm vom Zeltsack herunterzuputzen...
Der Strichfünfkotflügel war echt barbarisch in der Hinsicht. Später kam wegen eines Auffahrunfalls durch ein Auto an der Ampel ein Langschwingenkotflügel dran, mit dem es dann schon viel besser ging.
Heute bin ich froh, dass ich beim Radausbau, der ohnehin ohne Hebebühne tricky ist, keinen Lappen montiert habe.
Jan