Der Cafe Racer bekommt ein neues Outfit !!!

Unsere Frauen brauchen ja ab und zu mal ein neues Kleid. Wir auch mal eine neue Hose oder Hemd.

Warum dann nicht auch mal ein neues Outfit fürs Motorrad.

Die Idee entstand vor Weihnachten als ein abgebrochenes Rickman Metisse Projekt angeboten wurde.

Es bestand aus einem ES Stahltank mit Monza Verschluß, sowie einer Höckersitzbank. Das ganze war neu Lackiert, der Tank innen neu beschichtet und die Sitzbankplatte mit Rücklicht lag auch bei.

Zwei Wochen vor Weihnachten lag das ganze auf dem Tisch.

Anhang 340011


Den ES - Tank fand ich neben dem Imola Tank meiner Königswellen Ducati schon immer als die schönsten Tank´s die gebaut wurden.

So entstand der Plan das ganze auf meine R 100/7 CR zu montieren, dem Roten Cafe Racer zu einem neuen Kleid zu verhelfen und daraus eine R100/7 SCR ( Schönwetter Cafe Racer ) zu machen.

Das ganze mit der Idee im Hinterkopf mal mit Roten Classik Kleid, mal mit Grünem Sport Outfit zu fahren.
Das ganze sollte innerhalb einer Stunde umrüstbar sein.

Nach einigen Anpassungsarbeiten auf einem noch vorhandenem /7 Rahmen mit Heck wurde gefräst, gedreht und geändert.
Wobei nur kleine Änderungen am geschraubten Heckrahmen gemacht wurden.

Das ganze mit der Idee im Hinterkopf mal mit Roten Classic Kleid, mal mit Grünem Sport Outfit zu fahren.
Das ganze sollte in Max. einer Stunde durch wechseln des Heckrahmen und Frontfenders tausch bar sein.

Der Tank, sowie der Heckrahmen mit Komponenten wurde jetzt mal auf den Cafe Racer aufgebaut. Passt alles schon mal ganz Gut.

Langsam wird ein Schuh draus !!!

Anhang 340012


Der Frontfender und Seitendeckel sind geordert, und bekommen dann die neue Grüne Lackierung.

Blinker und Licht müssen noch verkabelt, der Sitzbankbezug vom Sattler geholt, die AL Teile Eloxiert, das Zündsteuergerät neu platziert, und die Kraftstoffleitungen geändert werden.

Die offenen Vattier´s werden den Hoske Rohren weichen, die ca. 7 cm kürzer sind.

Alles in allen nur noch einiges an Kleinkram, was zu erledigen ist.

Ich hoffe Ostern damit eine kleine Probefahrt machen zu können.

Gruß aus dem Harz
Frank

Moin Frank,
das heißt, du baust den Racer um, der letztes Jahr gewonnen hat beim Boku?
LG
Maren

Morgen Frank,

eine sehr schöne Farbkombi, hast du dir da ausgesucht. Schönes Motorrad, ist dir sehr gelungen. :applaus:

Ich verfolge ein ähnliches System an meiner GS.
Drei Lacksätze, blau, gelb, schwarz. Jeder mit eigenem Heckrahmen, für seinen Zweck,
Blau = Reise
Schwarz = für jeden Tag/verlängertes Wocheneende
Gelb = Gelände

Wünsche dir viel Spass/Erfolg beim Schrauben :bitte:
Ingo

Moin Maren,

in diesem Jahr werde ich mal in Rot und auch mal in Grün unterwegs sein.

Alles auf dem Basisrahmen des Boxerkunst Gewinner Motorrades 2023.

Im Herbst werde ich dann ein kompl. neues Motorrad in der Grünen Konfiguration bauen.

Außer Motor und Getriebe habe ich noch eine kompl. /7 liegen, die ich verbauen kann.

Gruß Frank

@ Ingo, schön das es doch noch einige andere mit verrückten Ideen gibt.

Ich musste die Farbkombi des Tanks so mit kaufen. War alles schon fertig Lackiert. Hat mir aber auch sofort gefallen.

Es war allerdings schon eine Herausforderung eine lackierte Sitzbank und einen Tank auf vorhandene Komponenten anzupassen.

Gruß Frank

So !!! --- Ich habe Fertig !!! :gfreu:;)

--- Der Lackierer hat Wort gehalten und ich konnte gestern die letzten Teile montieren.

Das ganze ging doch schneller als gedacht. Jetzt hat die Q ein neues Kleid.
Und ist eine R 100/7 SCR ( Schönwetter Cafe Racer ) geworden.

Anhang 341510 Anhang 341511 Anhang 341512


Allerdings fehlt noch die Deko !!! Tankemblem und Seitendeckel Beschriftung.

Die ganze Spielerei sollte im Finanziellen Rahmen 3 stellig bleiben. Ist aber nicht ganz gelungen.

ES Tank - Sitzbank mit Lackierung - Lucas Rücklicht-Monzatankdeckel --- kompl. Gekauft

Benzinhahn ----- Suzuki

Seitendeckel ----- Gebraucht

Frontfender ----- Ricambi

Lackierung Frontfender und Seitendeckel ----- Lackierer im Ort

Sitzbankgrundplatte mit Polster ----- Kickstarter Shop

Sitzbankbezug Nähen ---- Manufaktur Stichfest

Spritzlack für Heck und Heckfender

Benzinleitung Kleinteile wie Schrauben usw

Alles zusammen ergaben dann 1100,- EUR.

Alle anderen Bauteile wie Heckrahmen, Sitzbankleder, Material, Heckfender, sowie div. Kleinteile stammen aus meinem Lagerbestand.

Bis auf die Lackierung des Frontfender und dem Nähen des Sitzbankbezug´s wurde wie immer alles selbst hergestellt und gefertigt.

Das Deko schneidet ein Freund von mir in seinem Grafik Design Betrieb für KFZ Beschriftung und Folierung.

Im nächsten Winter 2024/25 bekommt dann der Grün / Silber SCR Lacksatz einen eigenen Rahmen, und wird dadurch zum Motorrad Nr.6 im Stall.

Das ganze wird dann mit K 100 Gabel, 4K Brembo´s, 280 mm Scheiben, abgespeckter Elektrik, Snowflake Felgen vorn und hinten in 18 Zoll, Labitze oder Imola Halbschale und einem R 100/7 Motor nach 1981 garniert.

Gruß aus dem verregnetem Harz

Frank

Schön geworden – der ES–Tank in stilvollem Umfeld: klasse! :applaus:

Zitat:

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Zitat von BMW-Leines

Im nächsten Winter 2024/25 bekommt dann der Grün / Silber SCR Lacksatz einen eigenen Rahmen, und wird dadurch zum Motorrad Nr.6 im Stall.

Das ganze wird dann mit K 100 Gabel, 4K Brembo´s, 280 mm Scheiben, abgespeckter Elektrik, Snowflake Felgen vorn und hinten in 18 Zoll, Labitze oder Imola Halbschale und einem R 100/7 Motor nach 1981 garniert.

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Der fett gesetzte Teil wäre für mich ein No–Go, aber es ist ja Dein Umbau… :D

Viel Spaß damit,
Florian

Och nöö Frank, keine Snowflake Felgen ;(

Hallo Frank
Wenn ich das richtig Gelesen , habe hast Du einen
Suzuki Benzinhahn montiert. Eben nur einen Reicht
der bei unseren BMW's denn aus? Liefert der ausrecheind
Benzin. Da war ich eben nicht sicher hab bei meinen zwei
Stutzen ein Schweißen lassen. ( das hat noch der Kelloggs gemacht)
Sollte das aber bei Dir ausreichen wäre das für andere Umbauer
sicher Interessant weil günstiger bzw. weniger Arbeit.
Gruss mattes

Zitat:

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Zitat von BMW-Leines

So !!! --- Ich habe Fertig !!! :gfreu:;)

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Von der Technik hab ich leider keine Ahnung, aber ich finde, das neue Outfit ist dir sehr gut gelungen. Chapeau, Frank!

LG
Maren

Ich Danke Euch Allen für das tolle Feedback !!!

Das mit den Snowflake Felgen hat den Hintergrund das ich ein klassisches Motorrad der 80 ziger Jahre aufbauen möchte. Weiterhin habe ich noch einige der Felgen liegen.

Da die 2. Ausbaustufe eh erst im Winter erfolgt habe ich noch viel Zeit mir neue Sachen zu überlegen, oder zu verwerfen.

Mattes,

das mit der Benzinzufuhr habe ich auch schon bedacht. Der Hahn hat 8 mm Durchgang. Wenn ich bedenke das ich einen 5 Liter Behälter mit einem geöffnetem Karcoma BMW Benzinhahn in ca. 5-6 Minuten fülle, mit zweien in der Hälfte und bei den großen 900 und 1100 Suzuki GS Modellen 4 Zylinder gefüllt werden müssen, denke ich schon das es reicht.

Weiterhin habe ich zwei Verbindungen zwischen den Bing Vergasern hergestellt, was eigentlich überflüssig ist, aber es bot sich bei der Verlegung der Leitungen an. Den Unterdruck Anschluß habe ich z.Z. bei dem Suzuki Hahn außer Betrieb genommen, und werde mit vollem Durchfluss fahren. Habe dann allerdings keine Reservefunktion mehr.

Aber das kenne ich von meiner Königswellen Ducati mit Imola Tank auch. Da muss man früh genug an die Tanke und nach Tageskilometerzähler ( ca. 250 km ) fahren.

Ich werde das aber im Auge behalten und berichten.

Gruß aus dem Harz
Frank

Sieht schön stimmig aus, vielleicht den Scheinwerfer noch auf Höhe des Tanks bringen. (Ich habe da die MV1100 im Kopf)

Wenn die Snowflakes passend lackiert werden, können sogar die schick sein.

Viel Spass damit, Gruss vom Frank

Zitat:

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Zitat von Tam92

.........

Wenn die Snowflakes passend lackiert werden, können sogar die schick sein.

...........

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Finde ich auch. :gfreu:

Steht ja keine RT drauf.:&&&:

Zitat:

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Zitat von magnimann

Wenn ich das richtig Gelesen , habe hast Du einen
Suzuki Benzinhahn montiert. Eben nur einen Reicht
der bei unseren BMW's denn aus?

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Meine GSX 1100 hat bei Dauerfeuer auf der Bahn 12 l auf 100 km durch den einen Benzinhahn gezogen... Das hab ich beim Boxer nicht mal mit dem Gespann geschafft.

Allerdings ist diese Bauart durch Unterdruck aus dem Ansaugstutzen gesteuert, die Membran kann offenbar durch den aktuellen Sprit labbrig werden (es gab da in den 90ern mal Aftermarket-Ersatz der vielleicht nicht so toll war) . Auf Stellung PRI ist dann frei geöffnet, sollte man aber beim abstellen wieder zurück nehmen. Hätte damals gern auf was konventionelles umgerüstet, aber nix gefunden...

Bertl

Zitat:

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Zitat von dreiradbertl

Meine GSX 1100 hat bei Dauerfeuer auf der Bahn 12 l auf 100 km durch den einen Benzinhahn gezogen... Das hab ich beim Boxer nicht mal mit dem Gespann geschafft.

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Moin Bertl,

das dachte ich mir schon, das was ein alter 4 Zylinder bei Vollgas an Benzin durchbläst, reicht für unsere Boxer allemal.

Wegen der Membran mache ich mir weniger Gedanken. Ich fahre seit vielen Jahren auf allen Motorrädern nur V-Power oder Ultimate.

Seit dem gibt´s kaum Probleme mehr mit Vergasermembranen oder anderen Gummiteilen die mit Kraftstoff in Verbindung kommen.

Die Prüfung mit dem Suzuki Hahn ergab Heute Morgen einen Durchlauf von 4 Liter in 3 Minuten.

Gruß aus dem sonnigem Harz

Frank

Ich hab neulich irgendwo (Kedo? Kickstarter?) eine Adapterplatte gesehen, mit Gewindestutzen um 'konventionelle' Benzinhähne drauf zu schrauben.

Bei der V2 Fraktion gibt's dann würfelförmige HiFlo Hähne von Pingel - nur für den Fall das dich das legen einer Unterdruckleitung ankast...

Bertl

https://www.pingelonline.com/
Ich seh grad, das die viel für Dragster machen, da ist Suzi auch seit den GS Motoren gut im Rennen - vielleicht gibt's ja was...

Zitat:

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Zitat von magnimann

Hallo Frank
Wenn ich das richtig Gelesen , habe hast Du einen
Suzuki Benzinhahn montiert. Eben nur einen Reicht
der bei unseren BMW's denn aus? Liefert der ausrecheind
Benzin. Da war ich eben nicht sicher hab bei meinen zwei
Stutzen ein Schweißen lassen. ( das hat noch der Kelloggs gemacht)
Sollte das aber bei Dir ausreichen wäre das für andere Umbauer
sicher Interessant weil günstiger bzw. weniger Arbeit.
Gruss mattes

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Auch BMW 2 V-Tanks gibt es mit nur einem Stutzen/Benzinhahn, G/S, ST und die 248 z.B..

Zitat:

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Zitat von Dirk

Auch BMW 2 V-Tanks gibt es mit nur einem Stutzen/Benzinhahn, G/S, ST und die 248 z.B..

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... und diverse Monolever, hab hier grad ne englische R 80 '86 stehen, die nur einen hat. Ebenso R 65 / 247...

Ich öffne auch immer nur einen Hahn.....

Am Freitag sind die Tank und Seitendeckel Embleme fertig geworden, und am Wochenende wurden die ersten 350 km im neuen Outfit abgeritten.

Mit Autobahn, Landstraßen, Kurvengeschlängel und Stadtverkehr.

Kraftstoffmagel gab´s trotz nur einem Benzinhahn im ES Tank keinen !!!
Die Sitzbank ist Sportlich Straff und die Sitzposition trotz 6 cm längerem Tank für mich Optimal.

--- Der Schönwetter- Cafe - Racer ist jetzt kompl. fertig, und kann seinen Dienst für die nächsten Wochen antreten.


Anhang 341980


Im Juni geht´s dann mit unserem Cafe Racer Stammtisch als 6er Rotte auf große Alpentour. --- Dann aber wieder im Roten Classic Design :gfreu:.

Gruß aus dem Sonnig, Warmen und Schneefreiem Harz

Frank

Wirklich schön - nur schade, dass sie es nicht mehr in die Bilder Deiner Sammlung in der neuen Motorrad Classic geschafft hat. :D

Gruß,
Florian

Zitat:

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Zitat von Florian

Wirklich schön - nur schade, dass sie es nicht mehr in die Bilder Deiner Sammlung in der neuen Motorrad Classic geschafft hat. :D

Gruß,
Florian

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Danke Florian,

da war ich wohl zu langsam mit dem Umbau !!! ;):gfreu:

---Warum der Rote R 100/7 Cafe Racer Umbau nicht mit abgedruckt wurde ???? --- War wohl kein Platz mehr ?? !!! ???

Der Aufruf zum Statement Sammler und Jäger in der Motorrad Classic erfolgte Anfang Dezember.

Da hatte ich noch nicht einmal den ES- Tank und die BSA- Sitzbank für den Grünen Umbau, geschweige eine Idee was ich damit machen könnte.

Ich habe mich aber über die Bilder in der Motorrad Classic sehr gefreut.

Gruß aus dem Harz
Frank