super dankeschön :)
liest sich gut :gfreu:
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Hallösche,
ich häng mich mal hier dran.
Was mach ich falsch, dass der Reifen so sch... abgefahren ist.
Also, ich mein nicht die Fäden am Rand, sondern die platten kleinen Blöcke.
Reifen Heidenau K60 (kein Scout) auf G/S (oriiischinoool) Luftdruck zw. 1.9 und 2.2 bar, ca. 7500 km :entsetzten:
Anhang 330555Anhang 330556
Gruss Holger
Moin Holger,
bissi wenig Luftdruck.
Aber viel länger halten die K60 nicht Scout auch nicht mit mehr Druck, laufen dann aber gleichmäßiger ab.
nuja, ich habs halt gerne komfortabel ;)
Ist halt in meiner ganzen Motorradlaufbahn das erste mal, dass der Vorderreifen zuerst fertig ist. Wenn der Sägezahn nicht wär, wären warscheinlich vorne und hinten gleichzeitig fertig.
Gruss Holger
Du machst nix falsch Holger!
Das ist typisch für Reifen mit einzelnen Stollen.
Egal wer die produziert.
Schau mal hier, ist ein TKC 70, Luftdruck 2,4 Bar, auch circa die Laufleistung.
Anhang 330557
Gruß
Kai
Mir wurden für die G/S von Heidenau Vorn 2,3 und Hinten 2,5- 2,6 Bar genannt ..damit fahre ich auch und fährt perfekt ... Verschleissbild wird sich zeigen
wenn der Sägezahn stört: bei neueren Enduroreifen wie Michelin Anakee Wild, Bridgestone AX41 oder Heidenau K60 Ranger (rechts) tritt Sägezahn kaum noch auf. Die sind allerdings deutlich gröber als der K60 (links)
Anhang 330563
Hinten hab ich keine Probleme, also mit den Reifen :D
immer nur vorne :schimpf:
Gruss Holger
Ja,
das mit in die Kurve rein bremsen ist so eine Angewohnheit :pfeif:
Ich mach halt erst auf, wenn ich abkippe :schimpf:
Und wenn ich das nicht machen will, dann muss ich mich echt drauf konzentrieren :evil:
Und hinten bremsen geht nicht, weil das macht den Bremsring kaputt und blockiert auch recht schnell und schlagartig. Das mag ich in Kurven und mit Schräglage gar nicht :evil:
Also, ich gelobe Besserung
Vor der Kurve alles gerichtet, abkippen 21 22 Gaaaaas A%!
Gruss Holger
P.S. egal, neuer Reifen is drauf :D und Hinten sinds noch ca. 3-4 mm, das reicht fürs WE