Hallo HE- Bremsscheiben Quietscher,
Habe auch eine 320 HE-Scheibe mit Lukas Sintermetall "MCB 533 SV" Belägen und Stahlflex an meiner 80 GS Bj. 89 verbaut aber da hat noch nie was gequietscht.
Gruß Gerhard
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Hallo HE- Bremsscheiben Quietscher,
Habe auch eine 320 HE-Scheibe mit Lukas Sintermetall "MCB 533 SV" Belägen und Stahlflex an meiner 80 GS Bj. 89 verbaut aber da hat noch nie was gequietscht.
Gruß Gerhard
Mußt mal bremsen Gerhard :lautlachen1:
BTW: hat bei mir auch 2 Jahre gedauert bis es zu quietschen anfing.
Hallo,
ich habe ähnliche Erfahrungen wie Gerd gemacht.
HE + 4V 4-Kolbensattel mit Lucas Sinter:
fürchterliches Quietschen schon bei sanfter Betätigung, dafür greift die Zange ordentlich zu.
Jetzt Brembo blau von Polo :
Es quietscht jetzt nur noch bei starkem Bremsen, d.h. in der Stadt herrscht jetzt weitgehend wieder Ruhe. :D Damit kann ich leben.
Dafür ist die Bremsleistung der Blauen bestimmt 20% geringer. Muss man eben etwas fester zupacken. Daran muss ich mich erst noch etwas gewöhnen.
Hmm,Zitat:
Original von Pjotl
HE + 4V 4-Kolbensattel mit Lucas Sinter:
fürchterliches Quietschen schon bei sanfter Betätigung, dafür greift die Zange ordentlich zu.
bei mir ist momentan weitgehend Ruhe. Nach der Schweiz-Tour mit dem R90SQ-Treiber-Gerd hab ich jetzt so 2000 Km auf der HE-Bremse runter auch mit Vierkolbensattel und Lucas Sinter. Belagrückseiten ordentlich mit CU-Paste gefettet, Beläge leicht angefast. Am Anfang hat es mehr gequietscht. Jetzt kaum noch. Nur bei mittlerer Verzögerung noch etwas. Und das auch nicht besonders laut. Beim leichten Bremsen und bei Vollbremsungen ist Ruhe. Auch wenn die Bremsscheibe heiß ist.
Wenn es so bleibt, lass ich das so! Denn die Bremsleistung ist (für meine Ansprüche, Solobetrieb) absolut "alpentauglich". Bin derzeit sehr zufrieden mit dieser Lösung.
Grüße
Marcus
Hallo Peter, hallo Welt,Zitat:
Original von Pjotl
...Jetzt Brembo blau von Polo :
{edit} Habe noch mal recherchiert, gemäß Polo ist es folgendermaßen:
[list=1][*]"grün" = Brembo-Nr. 07BB2207 (FA 170) = Polo-Art.-Nr. 50100205210: sind für die R100R und die K1100er.
http://www.polo-motorrad.de/mb3_medi...0100205210.jpg[*]"blau" = Brembo-Nr. 07BB2407 (FA 246/407) = Polo-Art.-Nr. 50100205240: sind laut Polo für die R1100er Modelle.
http://www.polo-motorrad.de/mb3_medi...0100205240.jpg[/list=1]
Man erkennt die kleine "Kerbe", und die Maße sollen auch minimal unterschiedlich sein. Laut dem Lucas-Katalog ist übrigens die Typzuordnung eine andere (Bilder hier):
[list=1][*]Lucas MCB 621 SV (Sintermetall): für R 80 R, K 1100 RT, K 1100 LTS (wo ist die R100x ??). Länge = 99,6 mm.
http://www.zeebulon.de/Bilder/Lucas_MCB621SV.gif[*]MCB 680 SV: R 100 R/Mystic, K 1100 LT/RS, R 1100 GS/R/RS/RT, R 1150 GS (bis 2001), K 1200 LT/RS. Länge = 100,0 mm
http://www.zeebulon.de/Bilder/Lucas_MCB680SV.gif[/list=1]
Demnach ist es also nicht so (wie hier jemand schrieb), daß die blauen durch die grünen ersetzt wurden bzw. werden.
So wie das hier scheint, passen wirklich beide Beläge. Ich kann nur sagen: ich hatte immer diejenigen mit der kleinen Kerbe in meiner 4V-Bremszange, die ich gebraucht gekauft habe, ohne zu wissen, von genau welchem Modell sie stammt.
Hallo Gerd,
also irgendwie stehe ich auf dem Schlauch und weiß nicht so recht , was du uns, oder mir im Speziellen, sagen willst. :nixw:
Etwa, dass man in einen Sattel der 11er GS auch die Beläge für die 11er GS machen sollte? Richtig! Ich mache das jedenfalls so.
Oder dass man in den Sattel für die 11er GS auch die Beläge für die R100/K1100 machen kann, und es funktioniert trotzdem???? :entsetzten:
Ich bin verwirrt und bitte freundlich um Aufklärung! :gfreu: :pfeif:
fehler!
Hallo Peter,
was ich sagen wollte, war folgendes:
bezogen auf diejenigen, die die sog. "4V-Bremssättel" verwenden: hier verbaut offenbar der eine blaue und der andere grüne Brembos. Das fand ich seltsam, und habe mal recherchiert. Fazits:
* die Kataloge von 2 Herstellern differieren hier - was stimmt, weiß ich nicht.
* ob es mechanisch verschiedene "4V-Bremssättel" gibt, weiß ich nicht, ist aber evtl. aus den einschlägigen Teilekatalogen ermittelbar. Wenn die "4V-Bremssättel" hingegen mechanisch identisch sind, dann frage ich mich, warum die Hersteller die 2 Varianten führen.
Nutzwert dieses Wissens für die Community: die begründete Vermutung, daß beide Belagvarianten passen.
Weißt Du genau, von welchem Modell Dein "4V-Bremssattel" stammt? Und: falls Du das weißt, dann müßtest Du je nach Belaghersteller mechanisch (!) unterschiedliche Beläge verbauen. Verwirrt Dich das nicht?
Offene Frage, die ich vergessen habe zu erwähnen:
unterscheiden sich "grün" und "blau" hinsichtlich der "Chemie"? Beide sind "organisch" (im Gegensatz zu "Sintermetall"). Warum mich das wiederum interessiert, ist die Frage: neigen "grün" und "blau" unterschiedlich stark zum Quietschen?
Hallo Gerd,
ich weiss zB mit Sicherheit, dass ich einen 11er GS Sattel fahre. Ich habe ja auch noch die Mystik und die 11er Gs im Stall zum Vergleichen.
Und daher habe ich die gleiche Form der Beläge eingebaut, wie die alten die ich ausgebaut habe. ergo die der 11GS.
Sollte ich die Woche mal Zeit haben, werde ich die Sättel der R100 und der 11er GS mal ordentlich miteinander auf Unterschiede untersuchen..
Ich denke, daß , ob blau oder grün, Brembo die gleiche Beläge auf die Träger verklebt hat.
Sollte es wirklich Unterschiede vom Belag her geben, so kann das nur Brembo beantworten.
Ich will garnicht wissen, wieviel Qe mit 4V Sattel nach dem Verkauf vom Neubesitzer aus Unkenntnis des Umbaus einfach mit den falschen Belägen bestückt werden....?
Auf jeden fall wünsche ich uns Spätbremsern allzeit genug Luft zum nächsten Hindernis. :fuenfe:
Hallo Peter,Zitat:
Original von Pjotl
...Sollte es wirklich Unterschiede vom Belag her geben, so kann das nur Brembo beantworten.
...
auch Brembo erwähnt hierzu leider nix. Auf einem Bild hier werden nur blaue, keine grünen gezeigt.
Wie festgestellt: hierbei leisten die Belaghersteller u.U. tätig Mithilfe, oder aber die beiden Varianten passen.Zitat:
Original von Pjotl
...Ich will garnicht wissen, wieviel Qe mit 4V Sattel nach dem Verkauf vom Neubesitzer aus Unkenntnis des Umbaus einfach mit den falschen Belägen bestückt werden....?
...