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AW: Radlager Innenleben?
Ich bin durch die Suchfunktion auf diesen Thread aufmerksam geworden. Für das Vorbereiten der "Entlackung" und den Lackierer habe ich heute die Radlager vom Vorder- und Hinterrad meiner Gussfelgen ausgebaut.
Entgegen meiner bisherigen Erfahrung, gingen Lager nebst Hülsen erstaunlich leicht raus als ich die Dichtringe entfernt hatte. Sowohl an der Vor- und an der Hinterachse wurden die Teile, laut Rechnung des Vorbesitzers, im Jahr 2014 durch eine Werkstatt gewechselt. Seitdem wurde das Motorrad kaum bewegt.
Kann ich alle Teile so wieder einbauen oder sollte ich diese ersetzen? Wenn ja, alle oder nur bestimmte Teile?
Hier zwei Fotos des eben getätigten Ausbaus vom:
Vorderrad:
Anhang 316785
Anhang 316786
Hinterrad:
Anhang 316787
Anhang 316788
Aus meinem Buch sowie der Schaubilder geht nicht hervor welche Druckringe an welche Stelle gehören. Wollte das gerne kontrollieren.
Wobei, ich könnte diese anhand der Teilenummern einfach herausfinden...
Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen hinsichtlich des Ersetzens der Teile )(-: