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Die Würfel sind gefallen! :)
So, ich habe mich entschieden:
Nachlangem Hin- und Herüberlegen hat meine /5 nunmehr ein neue Lackage erhalten. Dabei kam es mir nicht so sehr auf Originalität an und es ist ein BMW-Elfenbein-Farbton mit roter Linierung geworden. Mir gefällt es sehr gut, besonders mit den schwarz gepulverten Felgenkränzen. Das Ergebnis könnt ihr auf den Bildchen betrachten.................
Beste Grüße aus Düsseldorf,
Claus)(-:
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Zitat:
Zitat von
wghvandiest
Polarismetallic mit blauer linie
Federweiss mit schwarzer linie
schwarz mit weisser linie
Blaumetallic mit weisser linie
Currymetallic mit schwarzer linie
1973
Plus Granadarot mit weisser linie und gruenmetallic mit weisser linie
Hallo,
das fehlt polaris mit schwarzer Linie.
Gruß
Walter
/5 in Monzablau metallic?
Moin zusammen,
um die Diskussion um die Farben mit einer definitiven Aussage zu ergänzen:
ich habe eine R75/5 Langschwinge, bestellt am 2.1.1973, Produktion in 2/73, EZ 6.3.1973, mit dem originalen Kaufvertrag, in dem steht: Aufpreis Sonderfarbe Monzablau-metallic 038
Diese Information ist nicht kompatibel mit der Auflistung im sonst sehr guten Buch von Andy Schwietzer.
Interessantes Detail: Ebenfalls im Kaufvertrag ist aufgeführt, daß der Bestellung nachträglich als Sonderausstattung der große 24l hinzugefügt wurde (gegen Aufpreis). Es sei nicht möglich, die Bestellung direkt zu korrigieren, weil sonst der 72er Preis nicht gehalten werden könnte. Und nun kommt's: an den Scheuerstellen des Tankrucksacks sieht man unter dem Blau erst ein dunkelgrau, und darunter ist der Tank grün metallic. Ich vermute, daß ein Tank in grün als ET verfügbar war, und dieser vor Auslieferung blau lackiert und weiß liniert wurde, und dann am Motorrad montiert wurde. Vom Erstbesitzer weiß ich definitiv, daß der Tank am Motorrad nach dem kauf nie manipuliert wurde. Vielleicht haben andere /5 Fahrer mit Erstlack Erfahrungen dazu?