Q's mit Bridgestone Reifen - neues Gesetz schreibt wieder Eintrag der Reifen vor

2,15Bx18

das ist die Zuordnung

Anhang 341386

moin Tony, 2.15 ist auch etwas schmal für größer 110...
mit der 2.50 er Gussfelge hab ich mit dem 120er conti classic attack noch ca. 3mm Platz zur Schwinge mit DIstanzhülse ~5 mm. Speichenräder kann man etwas aus der Mitte ziehen.

gruß thomas

Bin auch im Moment ganz zufrieden mit den 110-er bzgl. Fahrverhalten in Kombination mit den 100-er vorne. Aber das Sahnehäubchen ist die Fahrstabilität mit de fetten Standrohren und das Bremsverhalten mit den 4-Kolben Brembos.
Vielleicht ziehe ich doch noch auf meine Trommelgussfelge einen 120-er auf (die verlängert Buchse liegt schon seit einer ganzen Weile in der Schublade) und wenn ich da noch einen gravierenden positiven Effekt feststelle, dann heißt es wohl für mich "scheiß auf die Optik", Hauptsache das Teil macht Spaß.

Zitat:

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Zitat von tony

Vielleicht ziehe ich doch noch auf meine Trommelgussfelge einen 120-er auf (die verlängert Buchse liegt schon seit einer ganzen Weile in der Schublade) und wenn ich da noch einen gravierenden positiven Effekt feststelle, dann heißt es wohl für mich "scheiß auf die Optik", Hauptsache das Teil macht Spaß.

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Moin Tony,

wie Du schon geschrieben hast, ist das Fahrverhalten mit der 41mm Gabel und dem 18 Zoll Rad in Verbindung mit den 4K Brembo´s super.

Das Fahrverhalten war mit den BT 45 / 46 schon Genial, aber der Conti Attack ist nochmal eine Klasse besser.

Anhang 341422

Ich fahre z.Z. Vorn einen 100/90-18 und Hinten 120/90-18 Conti Attack.
Der baut hinten schon 127 mm breit, und geht bei mir ohne Buchse, allerdings habe ich die 3" Hochschulterfelge 5 mm aus der Mitte gespeicht.

Aber der Ausbau geht nur mit abgeflanschtem HAG.

Auf meiner original R100/7 RS fahre ich Vorne den 100/90-19 und Hinten den 110/90-18 Conti Attack. Der baut hinten aber auch schon fast 120mm Breit.
Natürlich ist das ganze nicht vergleichbar, aber fährt sich auch sehr gut.

Gruß aus dem sonnigem Harz
Frank

Gibt es auch 2,5-er als Speichenfelgen? Weil wie du schon sagtest 120-er sind für die 2,15-er nicht geeignet.

Servus,

ja die habe ich auf meiner Alu-Q hinten drauf. 2.5" -18 und fahre die 120/90-18 mangels Verfügbarkeit der Conti Attack die Michelin Road Classic.
Der baut schmäler und und ich brauche keine Distanzhülse und die Felge ist auch nicht außermittig gespeicht. Der Ausbau geht mit eingebauten HAG. Nur der linke Stoßdämpfer den schraub ich unten ab.

Gruß
der Indianer

Ich stehe jetzt in Kontakt mit dem DEKRA Ingenieur bzgl. Erweiterung des Eintrags der R100R Gabe bzgl. Reifengröße. Ich habe in eurer Datenbank mal gestöbert und nach einem Dokument gesucht, dass den vollständigen Eintrag der Gabel beschreibt, nur damit nicht wieder was vergessen wird. Ich habe da leider nichts gefunden. Kann mir jemand so eine eine Briefkopie zur Verfügung stellen?

Danke, Tony

'Ne Kopie nützt eigentlich nix! Bei meinem Gespann steht: "BMW R100R SPEICHENRAD 2.50 - 18" und "M.GEÄND.KRAFTRADGABEL VO,TYP BMW R100R"

Danke, habe ich mir in die all an der DEKRA Menschen einkopiert. Doch wie ist es mit der Reifenkombination 100/90-18 vorne und 110/90-18 hinten? Da wird er sich bestimmt daran stoßen, da die Bridgestone ABE nur für die Kombination 100/90-19 und 110/90-18 vorliegt.