Nach der Aussage von Gerd, bzw. auf seiner Homepage, gab es wohl verschiedene Kolbenringe bzw. Ich denke Lieferanten. Was sich wohl in Ölverbrauch bzw. Ölkohle zeigt.
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Nach der Aussage von Gerd, bzw. auf seiner Homepage, gab es wohl verschiedene Kolbenringe bzw. Ich denke Lieferanten. Was sich wohl in Ölverbrauch bzw. Ölkohle zeigt.
Hallo, mal zur Info.
Bei Siebenrock gibt es einen geänderten Big Bore Kit "S".
Dieser hat nun einen dreiteiligen Ölabstreifring und einen anderen Kolben mit mehr Rücklaufbohrungen an der Ringnut.
Die Änderung dürfte wohl mancher Beschwerde wegen erhöhtem Ölverbrauch geschuldet sein. ;)
https://www.siebenrock.com
Moin Fritz,
irgendwie ein lustiger Zufall.....:gfreu:
Was mir noch so auffällt:
- Kolbenbolzen dickwandiger
- Feuersteg höher
- augenscheinlich nicht mehr von Mahle
Scheinbar nicht mehr nur der Kolben, sondern auch der Zylinder...
Der einzelne Zylinder "Mahle" ist nicht mehr lieferbar, sondern stattdessen nur noch die Variante "S"(?). Was auch immer das heißt...:nixw:
Jemand Lust ein aktuelles Set zu bestellen und zu schauen, woher die Zylinder bzw. Kolben nun stammen? :D
Das Gutachten ist entsprechend auch nicht mehr verlinkt (und nicht mehr gültig, da eventuell anderer Hersteller? Stichwort: "Kennzeichnung Mahle")
PS: Kolben sehen von der Machart ziemlich nach Pistal Racing aus...wäre ja schon mal nicht so schlecht. :pfeif:
Moin.
könnten von Gillardoni sein (aufgrund der bisherigen Hersteller-Kontakte).
Schön ist, daß SR augenscheinlich die Beschwerden/Mahnungen gehört hat.
Der Feuersteg war für Umbauer zu niedrig, der Ölverbrauch vereinzelt wohl zu hoch.
Mehr wissen wir in einem Jahr, denke ich - wenn die ersten Umbauer Erfahrungswerte liefern können.