Zitat von
FrankR80GS
Hallo Soran, das Ölwechselintervall wurde zum Herstellungszeitpunkt des Motorrads festgelegt. Seitdem wurden die Öle sehr verbessert, vor allem alterungsbeständiger. Das 10w40 hatte ich immer vom Auto übrig und habe es einfach genommen. Auch in der Annahme, dass 20w50 wohl eine veraltete Empfehlung ist.
Dass fahrtwindgekühlte Motoren deutlich heißer laufen, als wassergekühlte habe ich dabei nicht berücksichtigt. Geschadet hat das aber offenbar nicht.
Ein 10 tkm Intervall halte ich für vertretbar, wenn spätestens nach 2 Jahren gewechselt wird. Den Filter kann man 2 Intervalle drinlassen, wenn der Motor bereits eingefahren ist (> 30 tkm) und nicht daran gearbeitet wurde. Wenn überhaupt, habe ich Dichtmassenreste am Filter gesehen.
20w50 ist heute gut verfügbar, preisgünstig - damit macht man nichts falsch.