Na, das ist doch für - sagen wir mal "Normal"-Qualität - eine ordentliche Lebensdauer.
Der hier hält - ist aber s...teuer und ziemlich tricky in der Verarbeitung: Anhang 340460
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Na, das ist doch für - sagen wir mal "Normal"-Qualität - eine ordentliche Lebensdauer.
Der hier hält - ist aber s...teuer und ziemlich tricky in der Verarbeitung: Anhang 340460
20 Jahre? -> das würde ich reklamieren…
Im Ernst, hält bei mir am Scrambler seit 5 Jahren problemlos.
Hab es halt richtig entfettet, 3x drüber; passt
Hitzebeständiger Auspufflack aus der Klickerdose hält nun seit etwa 20 Jahren auf dem Zylinder meiner NSU.
Anhang 340475
Gruß Hans-Jürgen
Hätte ich nicht gedacht. Dann ist die Dose oder Pulverbeschichtung wohl die erste Wahl.
Cerakote ist sehr kratzfest wenns richtig gemacht wird. Temperaturstabil um entsprechend auch auf krümmer eingesetzt zu werden.
löst bei waffen mittlerweile in vielen bereichen die dlc beschichtung ab.
Gerade bei militärwaffen im harten einsatz sehr beliebt.
für ventildeckel sicher nett, wie schon gesagt nicht unbedingt nötig.
aber was ist schon notwendig ;)
Hi,
ich nehme nicht mal "Hitzelack", seidenmatt Schwarz aus dem Baumarkt hält seit ewiger Zeit auf dem MZ Zylinder und auch auf den /6 Köpfen und Zylindern. Die habe ich nicht einmal besonders vorbehandelt, mit einem Straßenbesen, so ein langborstiges Teil, (natürlich neu) ordentlich geschrubbt, trocknen lassen und druff gesprüht. Allerdings kein Regen, kein Gelände, keine Nächte unter einer Schneedecke zugemutet.
Auch früher, Guss Zylinder von DKW und so, nie etwas anderes genommen, Auspufflack nur für den Auspuff.
Gruß
Willy
Das ist ja der Kern. Natürlich geht es mir auch nicht ums nötig sein. Es geht darum, was toll aussieht. Diese Saison fahre ich wohl noch mit den Deckeln wie bisher herum. Vielleicht gibt es dann in der nächsten Pause ein neues schwarz auf den Deckeln.Zitat:
Zitat von austriia;[URL="tel:1427593"
Dann kommt der Anlasserdeckel gleich mit in die Kiste. Schön ist, was gefällt.
Ich habe am Freitag Iridium Zündkerzen und anderes Brimborium vom Bayer bekommen. Die Kuh fährt wieder richtig gut. Ich brauche jetzt ein wenig Sonne und Wärme.
Liebe Grüße,
Uwe
..... die Zylinder von meinen Oldies befärbe ich immer mit Thermolack glänzend schwarz (gibt's auch in matt) von SDV aus dem onlineshop www.sprayshop.de.
Kostet nicht viel und ist gut haltbar.
Die meisten Thermolacke sind nur in schwarz matt erhältlich.
Hier gibt es auch schwarz glänzend !
LG :wink1:
Martin
Moin,
den von mir in Beitrag 11 vorgeschlagenen gibt's in matt, seidenmatt und glänzend schwarz; plus diverse bunte Farbtöne für "lustige" Umbauten.
Abgebildet ist seidenmatt + der unbedingt notwendige dazugehörige Primer; das ist geanu der richtige Farbton für Ventil- und Anlasserdeckel sowie den Steuerkettenkasten.