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Das geht vielleicht gut im Sinne von "der Motor geht nicht gleich kaputt", aber ansonsten ist die Idee Kwatsch vom allerfeinsten. Sorry, wenn ich das so direkt schreibe...Zitat:
Zitat von Flower
Grysze, Michael :bier:
P.S.: Mach entweder
- 2 gute 750er Zylinder oder
- 2 gute 800er Zylinder
drauf.
Latürnich mit passenden Kolben. :pfeif:
Und bei den 800ern musst Du möglicherweise hinterher die Zergaser anders bedüsen.
Alles andere ist Murks.
Es gibt Verbundzylinder. Und es gibt Nikasilzylinder.
Was hast Du denn nun?
Die 75/5 Zylinder sind im Alfin-Verfahren hergestellt, wo eine Graugußbuchse mit Aluminium umgossen wird, Die Nikasilzylinder sind komplett aus Alu, mit Nikasilbeschichtung im Laufbereich der Kolben.
Nichts mischen! Kolbenringe für Gusszylinder sind ungeeignet für Nicasilzylinder und umgekehrt!
Solltest Du Korrosion in einem Graugusszylinder haben, dann lässt sich das vielleicht mit einer Honbürste (flexhone) entfernen. Das wäre am günstigsten.
Gru´, Jan
Hallo,
danke euch für eure Antworten. Wenn etwas Quatsch ist kann man das auch so schreiben. Kein Problem für mich. Meine derzeitigen Zylinder sind Nicosil beschichtet und nach euren Aussagen damit Alu. Ich werde mich um 800er
Zylinder bemühen und ja auf beiden Seiten.;)
Beste Grüsse Jörg
Hallo nichtgutentagsagender Namensvetter !;;-)
Sind bei Deinen vorhandenen Zylindern eine erhabene 80 am Zylinderfuss oder dort nur eine 1, 5 ,6, ,7 ,8 oder 9 eingeschlagen ?? ?(
Das sagt schon alles über das Material aus !
Gruss jörg , der mit den Pins !
Zitat:
Zitat von Flower
https://tigerhome.de/uploads/emotico...lt_thumbub.gif
Beim Umbau nicht vergesse, die letzten 0,4mm richtig mit schmackes festziehen, damit sich das überschössige Material wegdrückt.:oberl:
Hallo Rolf,
ist dieses »Wegdrücken« mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment von 35 + 4 Nm zu schaffen? Oder beliebtest du zu scherzen?
Beste Grüße, Uwe
Ich bin mir zu 99 % sicher, dass der Rolf scherzt. Besser wäre Abdrehen der Zylinderflansche, das hat er bei meinen 800ern auch gemacht... :)
Die letzten 0,4mm beziehen sich auf den 100mm Einpass bei der O- Ring Nut! Sollte also vorher abgedreht werden!Anhang 317932Zitat:
Zitat von Vix_Noelopan
ist mit 35+4Nm schwer zu schaffen, also bei 800er. die 1000er fallen nach innen ein, aber das schubbert der Kolben locker weg.Zitat:
Zitat von Vix_Noelopan
Ich scherze nie.