Du hast natürlich völlig recht: Es handelt sich um Nadellager. (Du hattest sie vor wesentlich kürzerer Zeit in Händen als ich. :D)
Gruß,
Florian
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Ich denke,
der Florian meint eher das richtige Anziehen der Bolzen.
Da gibt es auch seitenlange Abhandlungen darüber :schock:
Da ist die Schwingenlager im Rahmen für einfache Schrauber eine einfachere Übung.
Ausserdem muss der Bereich am inneren Lager auch richtig gut angewärmt
werden, damit man das eingeklebte Feingewinde überhaupt lösen kann.
Aber, jedem Tierchen sein Plaisierchen :bitte:
Gruss Holger
Hier noch mal der link in die DB
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...9&d=1587215450
Hallo,
die Zapfen, von den kleinen Kegelnadellagern hinten, sind eingeklebt. Gehen daher nur mit viel Wärme heraus. Beim Einbau, kurz verkantet, ist mir dann eines der Lager verreckt. Ein Blick in die Preisliste (~70 €/Stück) sagt alles. Vorn die Schwingenlagerzapfen heraus und die Schwinge entnehmen.
Gruß
Walter
Schwinge raus ist die einfachste, schnellste, material- (und nerven-) schonenste Vorgehensweise
Hallo und danke für die Tips . Ich werde dann wohl besser die Schwinge ausbauen.
Gruß,
Christian
hallo Christian
es ist am einfachsten du stellst die Schwinge senkrecht hin.Dann drehst du zwei radschrauben in den antrieb und drehst vorsichtig daran hin und her nachdem du den kardan von oben eingefädelt hast.Achte darauf das der untere Flansch schon ungefähr gerade ist.So gelingt es mir immer recht schnell.
gruss Peter