AW: Rostige Speichen entrosten
Wie dick ist die Speiche im Sichtbereich (Messschieber benutzen)? Wie lange ist die Speiche vom Ende in der Nabe bis zur Mündung des Speichennippels in der Felge? Wie lange ist der sichtbare Bereich des Speichennippels (bis zur Felge)? Sind die Speichen gekröpft oder gerade? Sind alle Speichen gleich lang?
Mit diesen Angaben kann man schon mal eine Aussage zur Verfügbarkeit treffen.
Gruß
Wed
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Reinhard
Die Honda war ein klassisches Fahrschule Motorrad es giebt gute Chancen das die Preise für sowas nicht in den Keller gehen, sonder vielleicht sogar steigen weil einige ihr "erstes" Motorrad gern wiederhaben möchten. Warum nicht etwas investieren in die kleine.
Ich habe vor einigen Jahren für, OK eine CB 200 in einem erbärmlichen Zustand 450 € bekommen und die Preise für Oldtimer sind in in den lezten Jahren gestiegen.
Da hast du (leider) völlig recht: Geboten wurde mir auch schon etwas mehr als ich bezahlt hatte für die Kleine - aber dann habe ich keinen Oldtimer mehr für Oldtimerralley´s - und die machen Spaß!
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h2ovolli
Grundsätzlich liefert Dir die Fa. Walmotec jede Speiche die Du brauchst, nach Muster, oder auch wenn es nicht zu exotisch ist lt. eigener Datenbank.
Das war ein guter Tipp: angerufen, gefragt und ... neue Edelstahlspeichen, angefertigt n. Muster und aufgespeicht ca. 130 Euronen pro Rad. Das ist schon mal deutlich unter dem Preis vom hiesigen Hondahändler (Speiche p. St. 4 bzw. 5 €, aufspeichen + zentrieren ab 120 €)!!!!
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Speichen nach Muster kaufen, einbauen (lose) und zum nächsten Fahrradhändler zum zentrieren bringen.
Die machen sowas täglich, das geht fix und kostet nicht die Welt.
Gruß
Lars
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old pewe
Das war ein guter Tipp: angerufen, gefragt und ... neue Edelstahlspeichen, angefertigt n. Muster und aufgespeicht ca. 130 Euronen pro Rad. Das ist schon mal deutlich unter dem Preis vom hiesigen Hondahändler (Speiche p. St. 4 bzw. 5 €, aufspeichen + zentrieren ab 120 €)!!!!
Siehste, geht doch!
Wenn Du so gar keine Ahnung vom Einspeichen hast, dann ist das genau der richtige Weg!
Wenn man/ich die exakten Speichen bekommen könnte, dann würde ich die auch vorspeichen und vom Fahrradhändler hier am Ort zentrieren und spannen lassen, wenn aber Zweifel irgendeiner Art bestehen: Walmotec und gut!
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Moin,
ich habe letztens die Speichen von dem Fahrrad meiner Tochter mit Rostio Gel entrostet: http://www.rostio.de/shop/rostio-gel/ Das war zwar auch etwas Arbeit aber ich musste das Rad nicht ausbauen und bin den Rost los.
LG
Kuddel
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Hallo,
der Honda-Händler war einfach nur inkompetent. Bei Honda GB ist das noch
zu bekommen.
Der Holländer CMS führt die Original-Teile ebenfalls. Ich bin mir fast sicher,
das die notwendigen Speichen Normteile sind.
Andreas
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Moin @ all!
@ kuddel: hatte ich schon mit ähnlichen Mitteln versucht. Hatte nicht geklappt. Sah danach immer noch sch ... ön aus.
@ redb@ron: Ja, teilweise sind welche vohanden, aber: ich benötige 18 Speichen pro Größe, aber nur 4 sind (z. T.) vorhanden. Und gemischt sieht bestimmt etwas "merkwürdig" aus!
Ach ja: hiesige Fahrradhändler sind auf Wunsch befähigt ein Rad zum Aufspeichen einzuschicken! Natürlich gegen ein "geringes" Entgelt .... :pfeif:
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wed
Wie dick ist die Speiche im Sichtbereich (Messschieber benutzen)? Wie lange ist die Speiche vom Ende in der Nabe bis zur Mündung des Speichennippels in der Felge? Wie lange ist der sichtbare Bereich des Speichennippels (bis zur Felge)? Sind die Speichen gekröpft oder gerade? Sind alle Speichen gleich lang?
Mit diesen Angaben kann man schon mal eine Aussage zur Verfügbarkeit treffen.
Gruß
Wed
Da es lt. Honda-Händler um (mindestens) 4 verschiedene Größen handeln soll , ist es mir lieber, ich schicke die Räder ein, lasse korrekt aufspeichen und gut ist es. Und da hatte h2ovolli den richtigen Tipp!
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h2ovolli
Siehste, geht doch!
Wenn Du so gar keine Ahnung vom Einspeichen hast, dann ist das genau der richtige Weg!
Ich und Einspeichen? Das würde vermutlich die Quadratur des Kreises :D