AW: R100 Tanks aus Indien, Alu; Stahl, Monza Deckel ... ?
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edefault
...
2. passen die vielleicht auf den Typ 247?
Erprobt: Der Tank von meiner R100 passt nicht auf den Rahmen der R80G/S Monolever Bj. 1981
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edefault
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Meine ursprüngliche Frage, ob die Indientanks auch auf den Typ 247 passen, hat noch niemand beantwortet. Die serienmäßigen R100 Tanks sind innen zu schmal, leider.
Verstehst du es selber noch?
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edefault
wow.
Jetzt noch ein Video wie in Europa neue Tanks gefertigt werden, als Gegenüberstellung ;-)
...vermutlich in klinisch reiner Umgebung vollautomatisch 24/7 von KUKA Kollegen.
Meine ursprüngliche Frage, ob die Indientanks auch auf den Typ 247 passen, hat noch niemand beantwortet. Die serienmäßigen R100 Tanks sind innen zu schmal, leider.
Ich glaube du fragst, ob die R100 Tanks auf eine R80G/S Monolever Bj. 1981 passen.
R100 /6 oder /7 sind Typ 247
R80G/S Monolever Bj. 1981 ist Typ 247E
Ich weiß es nicht, ob die passen.
Die Serien Typ 247-Tanks passen nicht auf den Typ247E, weil da die Elektrik im Weg ist.
Wenn ich mir die Unterseite der Indientanks in deinem link ansehe, sehen die aus wie /6 Tanks, wegen der Ausbuchtung für den Bremszylinder, aber auch die passen im Original nicht über die G/S-Elektrik am Rahmen drüber.
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Luse
Ich glaube du fragst, ob die R100 Tanks auf eine R80G/S Monolever Bj. 1981 passen.
R100 /6 oder /7 sind Typ 247
R80G/S Monolever Bj. 1981 ist Typ 247E
Ich weiß es nicht, ob die passen.
Die Serien Typ 247-Tanks passen nicht auf den Typ247E, weil da die Elektrik im Weg ist.
Wenn ich mir die Unterseite der Indientanks in deinem link ansehe, sehen die aus wie /6 Tanks, wegen der Ausbuchtung für den Bremszylinder, aber auch die passen im Original nicht über die G/S-Elektrik am Rahmen drüber.
Danke! So einen Tank für den seltsamen hinter-dem-Lenkkopf-Bremszylinder hätte ich erproben können (mein Bruder hat eine gestrippte R100RS). Das erübrigt sich jetzt.
Wenns nur an der Elektrik hängt, die an der G/S zu breit ist - die lässt sich vielleicht umbauen. Der R100 Tank ist IMHO eine echte Schönheit, dagegen ist alles andere was später auf die GS gekommen ist klobig und unansehnlich, von den Plastikmüllorgien "moderner" Designs ganz zu schweigen.
In der vermaledeiten Cafe-Racer-Szene wird dieser Tank ja auch fast ausschließlich hergenommen, zusammen mit anderen eher grotesken Stilelementen.
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https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post564489
Auch die Monolever ist eine 247, und der 'passt', bis auf die Halter. Vorne muss der Halter höher, hinten 2 Löcher in den Rahmen für den Aufnahme / Haltebügel.
Die schönere Lösung (ohne schweissen) hatte der Kollege Achim / Northpower
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Luse
Ich glaube du fragst, ob die R100 Tanks auf eine R80G/S Monolever Bj. 1981 passen.
R100 /6 oder /7 sind Typ 247
R80G/S Monolever Bj. 1981 ist Typ 247E
Ich weiß es nicht, ob die passen.
Die Serien Typ 247-Tanks passen nicht auf den Typ247E, weil da die Elektrik im Weg ist.
Wenn ich mir die Unterseite der Indientanks in deinem link ansehe, sehen die aus wie /6 Tanks, wegen der Ausbuchtung für den Bremszylinder, aber auch die passen im Original nicht über die G/S-Elektrik am Rahmen drüber.
Hallo,
wegen der Umgestaltung von Tanktunnel passen die Tanks 247 /5 und /6 oder -2 nicht auf 247E. Dazu müßte die komplette rechte Unterseite vom Tank umgebaut werden.
Gruß
Walter
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Euklid55
Dazu müßte die komplette rechte Unterseite vom Tank umgebaut werden.
Also kunstvolles sägen, löten oder schweißen?
Der GS-Warzenschweintank auf meiner Kuh hat oben eine Beule, ich könnte also dessen Innenleben in einen ausgeweideten R100 Tank verpflanzen?
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Hallo,
wenn man gut mit einem Acetylen Brenner umgehen kann, ist der Umbau hart oder weich gelötet, ein Klacks.
Gruß
Walter
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Zitat von
Euklid55
Hallo,
wenn man gut mit einem Acetylen Brenner umgehen kann, ist der Umbau hart oder weich gelötet, ein Klacks.
Gruß
Walter
Gerade habe ich bei eBay Kleinanzeigen zwei Tanks mit Feature "breiter Tunnel" gefunden. Preise sind hoch oder noch höher.
Mindestens einer davon sieht aber ziemlich serienmäßig aus ... ob es die vielleicht doch irgendwann gegeben hat?
Anhang 334155Anhang 334156
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Schau doch mal in die DB unter Kraftstoffsystem, in der Teilekunde gibt es jede Menge Photos.
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edefault
Mindestens einer davon sieht aber ziemlich serienmäßig aus ... ob es die vielleicht doch irgendwann gegeben hat?
Anhang 334155
Liest du die Antworten? 'Die' gab es von 85 bis 93...
Der graue ist ja mal ein typischer Mono Tank - man beachte die zarte rotbraune Verzierung am Falz. Ideal wenn du dir Arbeit anschaffen willst ;;-)
Hat der nur einen Benzinhahnstutzen? Dann wohl R 65...