Hallo Andy,
Besigheim nicht so weit weg, Grüße! Ach ja, dann weisst du ja, so ein Umbau ist niemals beendet.
Anhang 317350
viel Grüße
Guido
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Hallo Andy,
Besigheim nicht so weit weg, Grüße! Ach ja, dann weisst du ja, so ein Umbau ist niemals beendet.
Anhang 317350
viel Grüße
Guido
Hallo zusammen
Danke für die große Beteiligung ich werde euch auf dem laufenden halten das wird bestimmt ein sehr nette Mopet
Hab es heute vollends zerlegt Motor super zustand bremsen sowieso ablege reif mit 85.000 Km Kardan gut Getriebe auch hab nur an einer Stößelstange reibspuren gesehen in höhe Kopfdichtung aber nichts erstes
Vorderrad zerlegt und Nabe Glasgestrahlt Speichen gingen Sch... raus ist aber glaub ich normal bei den Felgen
Gruß Andy
Stimmt nach meiner Recherche nicht zwingend! Kommt drauf an, welches HAG verwendet wird: umgearbeitetes 2V oder 4V (11xxer).Zitat:
Zitat von ullil
Tach Andy,Zitat:
Zitat von schrauberandy
ja, das ist so. ;(
Hallo Schrauberandy,
herzlich willkommen bei den verückten.....
Habe mich auch bewußt gegen Scheibe hinten entschieden.
187 kg vollgetankt an der Kranwage.
Grüße
Uli
Bin noch am Teile suchen
Der Original Heckrahmen muss bei mir weg da kommt was kleineres dran
Hab mir mal 123 Lipo Zellen bestellt zum Accu bauen lang und schmal unter den Tank
Scheibe hinten wird es werden nur mit dem Rad da gibt es zwei verschiedene Endnummern 0005 und 0007 was passt da besser?
Bin am probieren eine Lima mit Permanetmagneten einzubauen dann kann die Diodenplatte weg
SMCr Gabel und Lenker hab ich gekauft das solle diese Woche kommen
Brücken fräse ich selbst hab ich schon mehrmals gemacht
Sitzbank von meiner SMCR KTM macht sich gar nicht so schlecht auf dem Bin bei allem noch am überlegen wie wo und was
Aber das Mopet gefällt mir immer besser
Hab mal einen Kopf abgebaut sieht alles super gut aus
Kupplung mach ich Hydraulisch das wird noch interessant
Luftfilter von einer alten BMW R100 S aus Alu
Krümmer werden aus VA Rohren das hab ich bei der Duc auch schon so gemacht
schaumermal
Grüße Andy
Moin Andy,
wenn du eine kleine unauffällige Lima mit Permanentmagneten suchst, dann schau mal nach einer Saprisa Lima von einer Guzzi.
Grüsse
Chris
Tach Andy,Zitat:
Zitat von schrauberandy
wenn du das Motorrad tatsächlich im Gelände fahren möchtest. Ist der Plattenluftfilter der bessere.
Leichter auszubauen, zur täglichen Reinigung von Staub und Dreck. Befestigt mit vier Klammern, Ausbau ohne Werkzeug.
Hi....
Ich hab 2. Sachen für dich....
1. Versuch mal ein Aluheck von einer KTM anzupassen.... das ist leicht....:D
2. Hab ich hier noch Luftfilterhalter wie HPN sie verwendet hat rumliegen. Passt der Filter vom 02 Bmw drauf...
Grüße Küppi
Tach Küppi,Zitat:
Zitat von küppi
das ist ein Sandfilter der nur im Sand was kann. Der von HPN auch als Wettbewerbsfilter verkauft wird. Das Filterelement liegt frei. Deshalb kann das bei Schlamm oder Wasserdurchfahrten schnell nach hinten losgehen.:schock:
Zudem ist das Ansauggeräusch laut, klar ist ja auch nur das Filterelement, durch das die Luft angesaugt wird.
Unnötigen Krach braucht niemand, am allerwenigsten wir Geländefahrer. X(
Wünsche dir einen schönen Abend :bitte:...