Zündung stimmt nicht mit beiden Markierungen der Schwungscheibe überein

Zitat:

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Zitat von Sathurn

Ich habe das inzwischen dreimal getestet.

Das erste mal bei kaltem Motor: Strich im Leerlauf unterhalb der Kerbe, bei 3000 genau auf der Kerbe

Bei warmem Motor: Strich im Leerlauf unterhalb der Kerbe, bei 3000 etwas unter der Kerbe

Gerade eben nochmal bei kaltem Motor: Strich im Leerlauf unterhalb der Kerbe, bei 3000 ungefähr auf der Kerbe

Ein Klingeln kann ich nicht vernehmen.

Viele Grüße,
Georg

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Stell mal bitte im Leerlauf auf weissen Strich-"S", alles andere ist Murks. Und dann nochmal das Ergebnis einstellen.

Hans

Vielen Dank für die Anregungen,

Ich habe das Motorrad eben fix warm gefahren und anschließend den Zündzeitpunkt im Leerlauf auf den Strich der S-Markierung eingestellt.
Beim Erhöhen der Drehzahl wandert die Z-Markierung nun bei etwa 3000 Umdrehungen aus dem Schauloch nach oben hinweg heraus (deutlich zu frühe Zündung also).

Viele Grüße,
Georg

Dann wie geschrieben bei Achim mal ein Testpaket ordern oder gleich reparieren lassen (ausser du magst es selber reparieren):

Hallgeber (Zündimpulsgeber): Teilekunde und Revision (2-ventiler.de)

Hans