Druckbare Version
Die 248er Modelle haben nicht 38 sondern im Serienzustand nur 36 mm Kolbendurchmesser in den RBZ's.Zitat:
Zitat von mike malli
Dafür ist bei Einfachanlage der kleinste HBZ mit seinen 12 mm schon fast zu groß; und bei Doppelscheibe ist der 13er mehr als ausreichend.
Hallo auch, die R65 hat in der Tat 36mm Bremskolben. Keine Ahnung wie ich auf die 38mm kam. Auf jeden Fall werde ich mich jetzt auf die Suche nach einem neuen Hauptbremszylinder machen. Zweite Scheibe ist zuviel Aufwand. Bis ich die ganzen Teile wie Sattel, Scheibe, Verteiler und Bremsschlaeuche zusammen habe bin ich ein alter Mann. Klar waere es besser, aber….
Gruss
Mike
Hallo,
ich weiß, dass die R60/7 meines Vaters (Einscheiben Bremsen) einen 14mm Bremskolben oben hat und meine 1975 r90s einen 16mm Kolben oben hat. Ich habe in einer Bmw Anleitung gelesen, dass dies mit dem Druckpunkt etwas zu tun hat, bei einem 16mm Kolben mit Einscheiben wäre der Druckpunkt viel zu weit vorne und man könnte schwer dosieren, und bei einem 14mm Kolben bei Doppelscheiben hätte man weniger Bremsleistung da der kleine Kolben nicht genug Öl für beide Bremsen nach vorne schieben kann, soweit ich weiß hat das mit ein oder Doppelscheiben zu tun, es ist auch unterschiedlich ob man die alten ATE Bremsen fährt oder die neueren Brembo Bremsen fährt. Ob es noch andere Gründe gibt kann ich dir nicht sagen, aber das ist aufjedenfall einer!
LG,
Marvin
Spiegler schwimmend gelagerte Scheibe für die Bremse der R65 (248). Der verbessert die Bremsleistung nicht erheblich, aber die Dosierbarkeit.Zitat:
Zitat von mike malli