Hallo,
ATF hat eine Viskosität von etwa 10. Habe ich jahrelang in der /5 und /6 gefahren. Danach kam Hydrauliköl 15er in die Gabel. Das Öl war bei uns in großen Mengen gebraucht aus Prüfpressen vorhanden.
Gruß
Walter
Druckbare Version
Hallo,
ATF hat eine Viskosität von etwa 10. Habe ich jahrelang in der /5 und /6 gefahren. Danach kam Hydrauliköl 15er in die Gabel. Das Öl war bei uns in großen Mengen gebraucht aus Prüfpressen vorhanden.
Gruß
Walter
Danke für die ganzen Hinweise, das ATF-Öl scheint ja recht beliebt zu sein. Ich will es mal mit dickem Öl versuchen. :pfeif:
Allen ein hoffentlich sonniges Wochenende mit viel Zeit zum Fahren.
Tom
Ich hatte mich auch vor kurzem mit den Thema beschäftigt und dabei das hier "gebastelt":
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...Viskosit%E4ten
Ich fahre immer noch das mineralische "10er" von Castrol, dass dünner ist als manches "5er" von anderen Herstellern oder das synthetische "2,5er" von Castrol.....
In der Tabelle habe ich auch das Fuchs ATF 3000 aufgeführt. Das liegt tatsächlich in einem Bereich, den manche Hersteller als "10er" verkaufen.
Gruß
Günter
Ich hab bei meiner R80 das Silcolene Race 2,5 von Fuchs eingefüllt.
Empfohlen wurde dies von Helmut Heusler im MO-BMW /13.
Anfangs hatte ich Bedenken wegen der niederen Viskosität,aber nach mehr als
1500 Km muss ich sagen das ist das Öl das bis jetzt das beste Ergebnis brachte.
Feines Ansprechverhalten bei niederen Temperaturen (7°) und genügend
Dämpfungsreserven bei hohen (30°) dank des weiten Viskositätbereichs.
Viskositätsindex - 464
Einstufung nach SAE - 0W20