Ok, verstehe ich...:rolleyes: dann als Anregung für die, die noch so einen liegen haben, dass der ohne zusätzliche Befestigung nicht dauerhaft funktioniert :nixw:
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Wobei die MARK SWISS Sachen ja eigentlich vollkommen okay sind .. greife aber wenn möglich auch immer auf original oder siebenstein zurück.. hatte aber auch schon öfter sachen von Mark Swiss oder All Balls Racing in den griffeln und verbaut .. war immer tadellos .. auch wenn es eigentlich nur plunder ist, aber selbst Gabeldichtringe von Ariete waren top .. bis heute dicht und das seit 6 Jahren ..
Gewagte Aussage, sprichst Du aus langjähriger Erfahrung und vielen unterschiedlichen Einsätzen der Produkte?Zitat:
auch wenn es eigentlich nur plunder ist,
Spiegelt lediglich meine persönliche Meinung und Erfahrung wider.
jeder kann gerne selbst testen und mio Nutzer werden auch zufrieden sein, sonst würde es die Produkte nicht geben, alles gut ..
Aaaaber.. es gibt Gründe, weswegen zB Stößelgummis hier nur von einem Hersteller empfohlen werden .. bei den anderen dichtsätzen sieht es nicht anders aus ..
Moin,
in den letzten beiden Jahren habe ich 3x den Ring von Bayer verbaut (AWGS). Seit Ende der Saison tropft Getriebeöl unter das Motorrad. Heute hab ich mal angefangen auseinander zu bauen. Der Ring scheint an der inneren Lauffläche zum Flansch nicht richtig zu funktionieren und undicht zu sein. Sieht auf den resten Blick zwar alles recht trocken aus, aber die kleine Menge, die hier wohl stetig raus kam, hat einen guten Schluck Öl in den Tunnel befördert... Das Getriebe ist nach der Überholung vielleicht 5.000km gelaufen :(
Wollte mal wisen, ob es hier ähnliche Erfahrungen gibt oder ob ich jetzt einfach nur mal Pech hatte!?
Anhang 340819 Anhang 340820 Anhang 340821
Aktuell sieht es wohl so aus, dass man nur den von SR oder J.R. vertriebenen Ringen wirklich vertrauen kann und es auch keine neue BMW Variante geben wird.
Sobald du etwas in die Finger bekommst, das einen Bakelit ähnlichen Tragkörper hat...Finger davon lassen...
viel Erfolg und Geduld...
Volker
Hallo,
als Ergänzung nochmal ein Eindruck von der Lauffläche am Flansch und wo man sieht, wo die Kante läuft. Fühlt sich ganz leicht eingelaufen an, wenn man mit dem Fingernagel drüben schrappt, sonst unauffällig.
Anhang 340836
Ich weiß auch nicht... es war der Ring hier, den Patrick eine Seite vorher gezeigt hat, die sehen doch irgendwie alle nach Bakelit aus ?( ...https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...2&d=1687434986
Hallo,
die Rille im Flansch, kann man heraus polieren. Bei mir ist dort alles trocken.
Anhang 340851
Meine Dichtringe sind von anderen Firmen.
Gruß
Walter
Ich war ja in 2020 mit BMW in Kontakt wegen des Themas (KLICK).
Inzwischen bekam ich auf Nachfrage diese Nachricht:
Zitat:
Inzwischen wurde wohl der Lieferant gewechselt, die derzeit lieferbaren Dichtringe kommen aus der Schweiz und funktionieren. Ich habe selbst schon welche verbaut.