AW: Meine erste R 80 G/S - Replika Paris-Dakar
Hier hätte ich auch noch eine kurze Story dazu:
Auch ich fand den PD-Tank nebst der kurzen Sitzbank sowie TKC80 seinerzeit sehr schick. Also habe ich recherchiert und bin auf ehem. BMW Mitarbeiter aus Spandau gestossen, welcher mir einen PD-Tank mit den Worten „Original aus dem Regal“ angeboten hatte.
Zunächst dachte ich an Diebesgut aus dem Werk bin den Deal trotzdem eingegangen. Tage später kam ein gebrauchter Tank der erstmal innen wie aussen frisch lackiert werden musste. Der Verkäufer war abgetaucht und nicht mehr zu erreichen, das Ganze sehr ärgerlich.
Hinzu kam, dass auch ich feststellen musste, für 192 cm Körpergrösse ist dieser Tank völlig ungeeignet.
Schönes Wochenende,
Alex
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Zitat:
Zitat von
Alsthera
Hier hätte ich auch noch eine kurze Story dazu:
Auch ich fand den PD-Tank nebst der kurzen Sitzbank sowie TKC80 seinerzeit sehr schick. Also habe ich recherchiert und bin auf ehem. BMW Mitarbeiter aus Spandau gestossen, welcher mir einen PD-Tank mit den Worten „Original aus dem Regal“ angeboten hatte.
Zunächst dachte ich an Diebesgut aus dem Werk bin den Deal trotzdem eingegangen. Tage später kam ein gebrauchter Tank der erstmal innen wie aussen frisch lackiert werden musste. Der Verkäufer war abgetaucht und nicht mehr zu erreichen, das Ganze sehr ärgerlich.
Hinzu kam, dass auch ich feststellen musste, für 192 cm Körpergrösse ist dieser Tank völlig ungeeignet.
Schönes Wochenende,
Alex
Für ausgewachsene Männer ist die Kombination aus Einzelsitz und kleinen Tank genial .. der Einzelsitz ist schön hoch, beim kleinen Tank kann man mit den Beinen hin wo man will.. dazu noch tiefere rasten und ein gekürzter Schalthebel mit Rolle und die Ergonomie macht Spaß :-)
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Für mich waren die Knie-Einbuchtungen am G/S-PD-Tank immer nur etwas ähnliches wie das Bild eines ServiervorschlaGS auf einem Fertiggericht. :D
Problemlos 200 tkm mit den Knien auf der Kante der Einbuchtungen unterweGS gewesen.
Noch immer die mir liebste meiner 2V-Qe.
Der Tank der GS Paris Dakar ist diesbezüglich zwar bequemer, aber dafür deutlich hässlicher. Insgesamt ist halt an der GS alles irgendwie länger und größer.
Selbst der Wendekreis, der mich bis heute ziemlich stört.
VG :gfreu:
Guido
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Guten Abend. Habe heute meine Teile vom Lackierer holen können und natürlich dann gleich mal montiert. Jetzt muss ich noch auf die Gepäckbrücke warten, ein paar Kabelbinder montieren und dann mal synchronisieren. Und dann: Vereranenprüfung & fröhlich sein.
Grüsse und schon einmal DANKE für sämtliche Unterstützung!!! Dirk
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Zitat von
potato-69
🤩🤩🤩 Tolle Q! Das hast Du Klasse gemacht! 🤩🤩🤩
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Schönes Teil - und Spiegel nicht vergessen
Machst Du da Lenkergewichte dran, weil die Griffgummis offen sind.
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GS-Kalli
Schönes Teil - und Spiegel nicht vergessen
Machst Du da Lenkergewichte dran, weil die Griffgummis offen sind.
Handprotektoren?
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Abend Dirk,
mir gefällt was ich sehe, deshalb )(-: für deine Arbeit.
Aber es gibt immer etwas Kritik, der Platz hinter der Sitzbank gehört ausgefüllt, ein kleiner Gepäckträger incl. Tasche, vielleicht ? Muß ja nicht das original Teil sein. Das finde ich zu grob.
In die Tasche passt dann auch das Marvinsche Butterbrot. ;)
Wünsche dir einen schönen Abend :bitte:
Ingo
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Zitat:
Zitat von
Strassenkehrer
Abend Dirk,
mir gefällt was ich sehe, deshalb )(-: für deine Arbeit.
Aber es gibt immer etwas Kritik, der Platz hinter der Sitzbank gehört ausgefüllt, ein kleiner Gepäckträger incl. Tasche, vielleicht ? Muß ja nicht das original Teil sein. Das finde ich zu grob.
In die Tasche passt dann auch das Marvinsche Butterbrot. ;)
Wünsche dir einen schönen Abend :bitte:
Ingo
kommt doch noch oder? Damit wird der Einzelsitz doch gehalten .. dachte der ist gerade nur aufgelegt..
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Salü,
ohne Windschild ist schöner, und auch schöner zu fahren... hast du Distanzen zwischen Gabelbrücke und Kotflügel?
Sonst - ne G/S PD halt, näh. Aber: schön gemacht! Und als solches geht der Daumen hoch
Ernie