Die originalen R80 G/S PDs besaßen ohnehin nie Seitendeckel. Unnötiger Kram.
Druckbare Version
Die originalen R80 G/S PDs besaßen ohnehin nie Seitendeckel. Unnötiger Kram.
Hallo Marvin
Das erste was ich bei meiner damals gebraucht gekauften ST machte war Gepäck und Kofferträger demontieren. :pfeif:
Wobei mich die Kofferträger weniger störten als die weit hinten am Gepäckträger angebrachten Blinker.
Das sah meiner Meinung schon ein wenig seltsam aus und nimmt der ST als auch der G/S die optische Leichtigkeit am Heck. ;;-)
Leider sind aber wie Du schon schreibst die Kofferträger ohne Gepäckträger nicht montierbar.
Aber bei Bedarf wäre das ja schnell montiert.
Ich fahre meist mit Tankrucksack.
Nein. Aber mein Paris-Dakar Tank ist beim Klarlack lackieren
Tach Dirk,
schick, schick :applaus:
Könnte man das mit der Gepäckbrücke nicht lösen indem man den Heckrahmen mit Flacheisen verlängert? Ich meine so etwas schon mal gesehen zu haben.
Wünsche dir ein schönes Wochenende
Ingo
Hallo. Habe heute den Heckrahmen demontiert und die hinteren Kabel verlegt. Eine kleinere Probefahrt durch die Sonne und die Berge. Ca. 10 Kilometer. Ist ganz nett.
Anhang 342323Anhang 342324Anhang 342325Anhang 342326
Diese Variante der R80G/S gab es tatsächlich in den Modelljahren 1986 und 1987 (bei der R65GS sogar noch länger), siehe hier:
https://www.facebook.com/groups/1181...7102072629719/
Ich finde diese Übersicht ganz nett, bin mir nur nicht sicher, ob die Paris Dakar tatsächlich den Farbcode 592 hatte, wenn sie ab Werk so ausgeliefert wurde. Ich meine, in den diversen Vin-Decodern wäre dann der Farbcode 999 angegeben. Kann das vielleicht jemand bestätigen?
Gruß
Werner
Danke Werner für diese interessante Modell Übersicht. Dirk
Danke für die Info, Kalli!
Gruß
Werner