Hallo, ist das Spiel (ich nehme mal an zwischen Kegelrad und Tellerrad?
im Normalbereich?
https://www.youtube.com/watch?v=9U0Ks2_j7A8
Vielen Dank
Gruß Sirius
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Hallo, ist das Spiel (ich nehme mal an zwischen Kegelrad und Tellerrad?
im Normalbereich?
https://www.youtube.com/watch?v=9U0Ks2_j7A8
Vielen Dank
Gruß Sirius
Ist sicher zu viel.
Schau dir mal hier in der Datenbank die Messituation an.
33 Hinterachse.
Da heisst es 0,08-0,14mm, wobei die Schraube die du bewegst festzustellen ist, und gemessen wird am Radantrieb.
Da wird der Weg noch gößer:rolleyes:
Gruß, Axel
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...hp?18345-WHB-7
Vermutlich war mal jemand dran zugange und hat nicht korrekt ausdistanziert. Ohne Nachbesserung sollte man den Antrieb nicht einsetzen.
Danke, ich komme mit dem Messen irgendwie nicht klar, die gezeigte Messvorrichtung hab ich nicht, ein Blockierwerkzeug und eine Messuhr aber schon, macht das jemand von euch ohne Vorrichtung?Zitat:
Zitat von nomix111
Derjenige war dann wohl ich^^, hab trotz aller Warnungen die Lager getauscht ohne zu distanzieren, naja dann muss ich da wohl nochmal ran.Zitat:
Zitat von MM
Schick das Teil zu Patrick, der macht sowas fast täglich und es kostet nicht die Welt ;)
Ich habs damals so gemacht.
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...noch-m%F6glich
Ich versuch das jetzt noch ein mal, wenn das nix wirds, lass ichs machen. Da freuen die Schrauber sich natrl besonders wenn vorher schon dran rumgebastelt wurde.Zitat:
Zitat von MUC
Sehr schön ,nach sowas habe ich gesucht.Zitat:
Zitat von nomix111
Nochmals für mich zum Verständis.
Das HAG bietet insgesamt 3 Variablen?
1) Distanzscheibe am Ritzel.
Hier muss nur bei neuem Tellerrad/Kegelrad etwas verändert werden?
nix.GIF
2) Hier setze ich an um das Zahnflankenspiel zu verändern, in meinem Fall weniger Spiel- dünnere Scheibe?
1ja.GIF
3) Die Distanzscheiben zwischen Rillenkugellager und Sitzgrund, diese muss ich anpassen wenn ich eine Veränderung bei 2) durchführe?
2 ja.GIF
Sollte ich mich hier vollkommen auf dem Holzweg befinden kommt es in professionelle Hände.
Mein Lieber, da begibst Du Dich auf ein Terrain, das selbst viele Profis nicht betreten. :oberl:
Jede Änderung eines Masses im Kegelradgetriebe zieht eine Änderung an anderer Stelle nach sich. Es geht da nicht nur um das Zahnflankenspiel, es geht auch um das Tragbild. Dieses muss zwingend nach einer Änderung der Distanzen abgenommen und beurteilt werden, sonst droht teures Ungemach (starker Verschleiss, Geräusche). Hier sollte man ganz genau wissen, was man tut. Gibs zu Patrick, das ist sicher günstiger als ein neuer Radsatz.
- und wer das weiß, der fragt hier nicht.Zitat:
Zitat von hubi
Gruß Gerd