Hallo,
ich weiß, es ist gegen den Trend. Aber ich hätte gern etwas mehr Windschutz und werde daher an meine R75/6 eine RS-Verkleidung
anbauen.
Im Moment sammle ich die Teile und versuche herauszufinden, was in der "
Anbauanleitung RS - Verkleidung für /6 und /7 Modelle" ein Muss ist und was nur der sonstigen Angleichung der /6 an die /7 dient.
Aktuell habe ich diese Fragen:
1. Ist der Einsatz der mehrfach gelochten Gabelbrücke der /7 zwingend notwendig?
Beim Vergleich von Fotos sehe ich als einzigen Unterschied, dass man den Lenker damit etwas weiter nach hinten versetzen kann. In der Umbauanweisung werden aber die vorderen Bohrungen verwendet, so dass es letztendlich wieder aussieht wie bei der Gabelbrücke der /6.
passt,...war bei mir auch so
2. Auf welches Teil bezieht sich die Bohrskizze auf Seite "-2-" des BMW-Dokuments? Ist das das Halteblech für Regler und Anlasserrelais unter dem oberen Rahmenrohr?
3. Ich denke, es ist keine gute Idee, die (bei meiner /6 fehlenden) Befestigungsbohrungen für das "Hirschgeweih" im Steuerkopf freihändig zu bohren. Ich werde mir wohl eine Bohrlehre machen, die ich mit Zwingen befestige. Oder gibt es da schon etwas?
4. Lenkungsdämpfer: Die Anbauanleitung fordert ihn zwingend. Andererseits kenne ich die Aussage vieler RS-Fahrer, dass sie den LD gar nicht einsetzen.
Hat schon mal jemand eine RS-Verkleidung ohne Lenkungsdämpfer eingetragen bekommen? Oder komme ich nicht darum herum
Lenkanschlag begrenzen, ist eine Schraube mit Mutter
So, das war es erst einmal.
Danke für alle Tipps und Hinweise!
Viele Grüße
Stefan