Kung Long Problem (dachte ich, ist aber der Anlasser)
Tach mitnand.
Der Neue (knapp 60 Lenze) aus Ostfriesland mit einer 1994er R80GS hat mal 'ne Frage zur Batterie.
Ich hoffe, die Vorstellung war erstmal ausreichend :-)
Ich habe eine fast neue 22 ah Kung Long im Mopped. Ca. 1 Jahr alt.
War immer einwandfrei bis jetzt.
Nun, nach drei bis vier Monaten Stillstand (eingebaut, ACEWELL Uhr zieht Strom, sonst nix, war nie ein Problem) im Winter will ich die Maschine starten und der Magnetschalter rückt auch ein, aber das wars auch schon, außer schnarren und klackern nix. Licht geht aber.
Batterie ans Ladegerät gehängt. Hatte angeblich noch 12,5 V Restspannung.
Trotzdem geladen und Ladegerät zegt 14,8 Volt nach einer Stunde an, sagt aber nicht, die Batterie sei voll, wie es eigentich müßte.
Abgeklemmt hat der Akku jetzt 13,2 V.
Also angeklemmt, versucht zu starten: genau der gleiche Effekt. Kein Saft. Spannung am Akku bricht während des Startvorgangs bis auf 5V zusammen.
Die Batterie ist wohl hinüber. Zwar habe ich keine Ahnung warum, aber Garantie auf dem Ding müßte es doch geben?
Und ja, Verkabelung, Masse, Kabel: Alles völlig in Ordnung.