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Liebes Forum,
folgende Bitte möchte ich an die Elektrik-Experten richten:
Ich bin im Begriff, die vorhandenen BMW-Lenkerschalter, die sich in einem recht traurigen Zustand befinden, durch modernere Hardware zu ersetzen.
Könntet ihr in einer freien Minute mal einen Blick auf folgende Verkabelung werfen:
Schalter rechts (aus dem Hause Triumph):
Anhang 297779
Schalter links (aus dem Hause Moto Guzzi):
Anhang 297778
Danke und liebe Grüße
Alfons
Hallo Alfons,
zu deiner Schaltung kann ich nichts sagen.
Ich verwende bei all meinen Motorrädern nur noch die linken Lenkerschalter der Yamaha XS/XJ-Modelle aus den frühen 80er Jahren.
Stabile Alugehäuse und absolut langlebige Mechanik/Schalter. Gut zu zerlegen und entsprchend neu zu verlöten. Da immer nur noch links eine Einheit verbaue bestücke ich die Armatur noch mit einem zusätzlichen Taster, der mit einer Gummikappe (Kugelschreiber) abgedeckt ist.
Schön ist damit auch die Blinkerrückstellung per druck auf den Schalter.
Gruß
Ralf
Kannst bitte angeben, für welches Motorrad?
Hans
Passt so weitZitat:
Zitat von Alfons
Hans
Zitat:
Zitat von Alfons
OK, wie der Guzzi-Schalter funktioniert, erschliesst sich nicht sofort. Aber dann war klar - passt auch!!
Hans
Sorry, hatte ich vergessen: Schalter gehen an Kabelbaum R80ST.Zitat:
Zitat von hg_filder
@ Experten: Danke für die Rückmeldungen!
Ergänzung:
Im Schaltplan Moto Guzzi-Schalter war eine Kabelbezeichnung fehlerhaft, eine hat gefehlt.
Hier die aktuelle Version:
Anhang 297815