Hallo,
habe mir seit Jahren mal wieder eine neue KL gegönnt. Die Anschlüsse sind ja sehr filigran geworden X(. Wie sind die Erfahrungen damit? Gab's da schon mal Brüche? Wäre ärgerlich weit von Zuhause weg...
Druckbare Version
Hallo,
habe mir seit Jahren mal wieder eine neue KL gegönnt. Die Anschlüsse sind ja sehr filigran geworden X(. Wie sind die Erfahrungen damit? Gab's da schon mal Brüche? Wäre ärgerlich weit von Zuhause weg...
Bis zum Tod nach 3 Jahren keinerlei Probleme damit.
Auch die Neue hat diese dünnen Fahnen.
Gruß Lutz
Hallo Jan,
ich denke da eher an vibrationsbedingten Bruch.
Hi,
wenn man ein halbwegs neues 16mm2 - Kabel verwendet, dann gibt es / gab es bei mir keinerlei Probleme.
Kann sein, dass ausgehärtete Isolierungen evtl. das Kabel so weit versteifen , dass die Anschlussfahnen unter Stress geraten können.
Ist bei meinen drei KL bislang aber nicht passiert, und deshalb bleibe ich bei dieser Marke.
Jan
Hi,
ich hatte auch so meine Bedenken, aber nach 7 Jahren immer noch ohne Probleme. Richtigerweise sollten an den Fahren der Akku nicht aufgehängt werden bzw. die Anschlussdrähte schwingungsfrei angeschlossen sein.
Hans
Hallo,
sind die dünner geworden als früher :nixw:
Aber nicht vergessen: Das ist Messing. Die dickeren bei ähnlichen Batterien sind aus viel weicherem Blei.
Grüße
Marcus
Um jetzt mal etwas klarer zu sehen:
Andi, bitte miss doch die Dicke einer Anschlussfahne mit der Schiebelehre!
Ich habe gerade bei meiner 6 Jahre alten KL 2mm gemessen. Mich würde schon interessieren, ob das jetzt bei den Neuen noch weniger geworden ist.
Jan
Hallo,
wegen eben dieser Bedenken greife ich zur WP22-12N oder WP22-12NE. Sie hat Pole mit senkrechten M6-Sackgewinden. Die Bordkabel lassen sich problemlos soweit verdrehen bzw. biegen, dass der Anschluss klappt.
Beste Grüße, Uwe
Mir ist kein Fall bekannt, wo die Kontaktfahnen abgebrochen wären. Wenn da was kaputt geht, findet das im Innern der Batterie statt. Und dafür spielt der äußere Aufbau keine Rolle.