Leerlaufkontrolllampe getauscht

Hallo,
nun habe ich die nächste Baustelle.

Habe bei meiner RS (BJ 79) die Kontrolllampe in der Armatur getauscht,da diese nur mehr sehr schlecht geleuchtet hat.

Neue Lampe rein........und jetzt leuchtet sie gar nicht mehr.
Lamperl kann nicht kaputt sein hab sie untereinander getauscht und da brennt es.
Kontakte beim Stecker sind sauber und nicht korridiert.

Habt ihr vlt eine Idee was das sein kann.

Kann ich irgendwie den Leerlaufschalter überprüfen ?????
Bin leider überhaupt kein Elektrofuzzi.

Danke für die Hilfe.

Heiße Grüße aus Österreich. Gerhard

Wenn Du wieder die alte Lampe einbaust - leuchtet die dann wieder? Wenn ja, hat dann die neue Lampe eine höhere Leistung als die Alte? Dann kann es sein, daß durch einen schlechten Leerlaufschalter mit hohem Kontaktwiderstand ein so geringer Strom fließt, daß ein schwaches Lämpchen noch leuchtet, ein stärkeres aber nicht mal glimmt.

Der Leerlaufschalter schaltet nach Masse. Was passiert, wenn du den Kontakt am Schalter nach Masse brückst - leuchtet die Lampe dann wieder? Dann ist der Schalter hin.

Hallo Hans ,

Altes Lamperl leider weggeworfen:(.
von der Watt anzahl sind beide gleich.(1,2)

wie meinst du ...... Nach der Masse Überbrücken????

Elektro ist leider nicht so mein Ding

LG Gerhard

Auf der Kontaktfolie des Lampenträgers ist nur ein Hauch von Kupfer, der sich zudem gerne in Grünspan verwandelt.

Beim Herausnehmen der Fassungen bewegen sich die gebogenen Zungen der Folie, das Grünspan-Kupfer bekommt am Knick einen Riss, und das war's dann mit der elektrischen Leitfähigkeit.

Dieses Problem hab ich mir dauerhaft vom Hals geschafft.

Das könnte hier etwas anderes sein.
Schau dir das Glassockellämpchen mal genau an.

Anhang 127304

Wenn von Drahtenden eins unglücklich verschoben ist, gibts keinen Kontakt in der Fassung.

Wohl wahr, das ist noch so eine tückische Baustelle :evil:

Ich hab da seit längerem eine zickende LED in der DZM-Beleuchtung... :pfeif:

Zitat:

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Zitat von Tommy:-)

...zickende LED in der DZM-Beleuchtung... :pfeif:

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Die haben leider oft besonders schludrig gemachte Anschlüsse! X(

Danke für die Hinweise,

werde mal beiden Info's nachgehen und berichte danach.

Danke LG
Gerhard

So.......sie leuchtet wieder wie einst im Mai:applaus:

Danke Thommy ,war wie du vermutet hast kein Kontakt auf der Leiterbahn.
Habe es so wie du mit den Kabeln erledigt.

Danke nochmals an alle beim Helfen
LG Gerhard

Was hier auch helfen kann ist ein Lack zur Reparatur von heizbaren Heckscheiben an Fahrzeugen....... mit diesem lässt sich eine Leiterbahn nicht für ewig, aber doch für einen längeren Zeitraum "instandsetzen".