Hallo,
Ich weiß dass diese Forum ist für weiß blaue boxer, trotzdem frag ich nach, ob jemand KS 800 restauriert oder renoviert. (Es ist auch boxer.. ;))
Bin ich froh für jede info.
Danke und LG Pavel
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Hallo,
Ich weiß dass diese Forum ist für weiß blaue boxer, trotzdem frag ich nach, ob jemand KS 800 restauriert oder renoviert. (Es ist auch boxer.. ;))
Bin ich froh für jede info.
Danke und LG Pavel
Hallo Pavel,
ich habe drei 800er Motoren, das war es dann aber auch schon mit K800.
Außerdem betreue ich zwei 800er in meinem Kundenkreis.
Um was geht es denn genau?
Hallo Patrik,
Gibt ein Ersatzteil Katalog und Service Buch wie für alte BMW?
Was für ein Unterschied ist zwischen k800 und Ks800?
Gibt mehrere Zahnradübersetzungen für Hinterantrieb?
Motor ist zur Verkauf?
LG Pavel
QUOTE=Elefantentreiber;1006926]Hallo Pavel,
ich habe drei 800er Motoren, das war es dann aber auch schon mit K800.
Außerdem betreue ich zwei 800er in meinem Kundenkreis.
Um was geht es denn genau?[/QUOTE]
Ich mische mich nur kurz ein:
Patrick ist schlechthin der Spezialist für alte Zündapps -auch außerhalb unseres Forums.
Hallo Pavel,
meines Wissens nach gibt es nur die "K800",
es gibt verschiedene Menschen die sagen es gab eine Handvoll
KS800 als reine Wettbewerbs-Maschinen.
Eine PDF Teileliste findest Du hier :
http://www.zundappfool.com/techstuff/k800/k800.htm
Der einzige wirklich professionelle Anbieter für die K800 in Deutschland ist
der Michael Aichner in Marklkofen.
http://www.zuendapp-aichner.de/index.php?lang=de
Wenn es um die Restaurierung eine K800 geht, werden Ihr nicht um Michael rum kommen.
Nein, von meinen Motoren ist keiner zu verkaufen, allenfalls zum tauschen.
Aber aktuell habe ich keine Wünsche.
Viel Glück und Spaß mit der K800, der Weg wird steinig und teuer
Patrick
Moin Pavel,
falls Du noch nicht fündig geworden bist, wird auch hier eine schöne K800 angeboten:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...ontent=app_ios
Gruß
Carsten 🇵🇱
Wenn ich denn schon die Russen Lampe sehe, dann weiß ich schon wieder wie es um den Rest den Mopeds gestellt ist.
So etwas darf 45 T€ nicht überschreiten.
Aber versucht wird es natürlich und leider kommt mit fast jedem Zug einer der die Kohle hat und meint er müsse Mitspielen.
Soviel Geld und dann noch nichtmal ne Federung hinten:D
Nö, nö...beraubt einem ja beispielsweise dem ganzen Spass, über verschiedene Stossdämpfer zu diskutieren..
Grüße, Hendrik
PS::sabber: