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/7 goes SWT Rally
Servus
Nach langer Zeit werde ich jetzt endlich meine Wunsch GS bauen. Basis ist ein 91er R100GS rahmen der schon vom vorbesitzer schwarz gepulvert wurde. Die bmw soll im Stil der r80 g/s entstehen nur halt mir ein paar Verbesserungen. Da ich die bmw von Grund auf neu aufbaue habe ich erstmal über das forum und eBay ein paar gebraucht Teile besorgt. Die Neuteile habe bei denn üblichen Bestellt siebenrock, qtech, swt und leebman.
Was mich fasziniert hat ist das man bei leebmann24 denn r80g/s heckrahmen noch neu bestellen konnte. Motor und getriebe werde ich erstmal von meinen cafe racer nehmen bis ich einen Motor für dir r100gs habe. Jetzt zum wichtigsten Punkt dem Fahrwerk. Eigentlich mag ich keine USD gabeln in 2ventilern und wollte eine wp50 Extreme einbauen. Da ich die ganze Sachen in Hessen eintragen lassen möchte was nicht so einfach ist dank der Bündelungs Behörde die alles vom TÜV nochmal prüft. Deswegen werde ich jetzt eine wp48 usd gabel mit gabelbrücken von swt einbauen da diese ein Gutachten haben was mir die Sache etwas leichter macht. Hinten gibt es solche Probleme nicht da kommt ein hyperpro 461 federbein rein und fertig. Als felgen werde ich die originalen kreuzspeichen speichen montieren.
Hier mal ein Bild vom jetzigen Zustand. Für Ideen und Anregungen bin ich immer zu haben
AW: /7 wird hpn baja replika
Servus
So nach diversen Ideen und Gespräche habe ich meinen Plan geändert und werde jetzt aus einen /7 rahmen eine hpn baja replica bauen. Denn dafür vorgesehen rahmen habe ich jetzt zum entlacken gebracht. Danach geht er gleich zu swt sports wo er angepasst und verstärkt wird. Als schwinge verwende ich dann eine monolever die um 100mm verlängert wird. Dazu gibt es dann vorne eine ktm nabe mit 21x1,60 Excel felge und hinten eine paralever nabe mit 18×2,5 Excel felge.
Das ganze motorrad baue ich jetzt erstmal auf denn gs rahmen vor damit ich keine Zeit verschwende .
Hier geht's dann weiter wenn ausreichend Teile da sind.
AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
tobsi
Servus
So nach diversen Ideen und Gespräche habe ich meinen Plan geändert und werde jetzt aus einen /7 rahmen eine hpn baja replica bauen. Denn dafür vorgesehen rahmen habe ich jetzt zum entlacken gebracht. Danach geht er gleich zu swt sports wo er angepasst und verstärkt wird. Als schwinge verwende ich dann eine monolever die um 100mm verlängert wird. Dazu gibt es dann vorne eine ktm nabe mit 21x1,60 Excel felge und hinten eine paralever nabe mit 18×2,5 Excel felge.
Das ganze motorrad baue ich jetzt erstmal auf denn gs rahmen vor damit ich keine Zeit verschwende .
Hier geht's dann weiter wenn ausreichend Teile da sind.
Nimm für vorne besser die 1,85x21 Excel, das spart dir Diskussionen beim Eintragen.
AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
tobsi
Hier geht's dann weiter wenn ausreichend Teile da sind.
...und hoffentlich vielen Photos, bin schon sehr gespannt.
Viel Erfolg/Spass beim Basteln :bitte:...
AW: /7 wird hpn baja replika
Hallo Tobi,
da schaue ich natürlich gerne und interessiert zu ;)
Ich hab bei deinen vielen Themen etwas den Überblick verloren: welche Gabel willst du denn nun verwenden?
Und welchen Tank hast du vorgesehen?
Hier schonmal ein ähnliches Projekt:
https://www.mts-motorradtechnik.de/a...f97b0f4d56.jpg
Foto von hier: https://www.mts-motorradtechnik.de/index.shtml
bzw. hier: https://www.mts-motorradtechnik.de/a...15274258845607
Gruß
Werner
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AW: /7 wird hpn baja replika
Die HPN Baja war auch die vorlage zu meinem Umbau.
Habe mit einer ST angefangen.
Ich habe auch die um 100 mm verlaengerte schwinge von SWT genommen.
Einziges problem war nach einigen Jahren hartes gelaende gabs da ne delle!
Die federbeinauflage war nicht grossflaechig genug um die last zu verteilen.
Musste da nacharbeiten.
Anhang 314586Anhang 314584Anhang 314585
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AW: /7 wird hpn baja replika
Zitat:
Zitat von
Crankshaft
Die HPN Baja war auch die vorlage zu meinem Umbau.
Habe mit einer ST angefangen.
Ich habe auch die um 100 mm verlaengerte schwinge von SWT genommen.
Einziges problem war nach einigen Jahren hartes gelaende gabs da ne delle!
Die federbeinauflage war nicht grossflaechig genug um die last zu verteilen.
Musste da nacharbeiten.
Anhang 314586Anhang 314584Anhang 314585
Dass man das Schwingenrohr so belasten kann, dass es eingedellt wird ist erstaunlich.
Die Federbeinaufnahme bei SWT wird allerdings komplett durchgaengig geschweisst.
Das sieht bei dir auf Bild 2 ganz anders aus?
Anhang 314588