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AW: Welche Feder?
Moin Ulli !!
Also im normal hat der doch nur Gummis??:nixw:
Der 250er ist ja eigentlich leichteste Form für bis 350ccm Töff !
Ist in meinem 350S zumindest so ! Aber da sind in den Jahren auch Veränderungen eingeflossen :D.
Aber egal , ich würde die stabilste Feder nehmen , ist einfach shit wenn der Beiwagen wegknickt beim links fahren !
Da macht die Beladung eigentlich auch nicht viel Unterschied , aber das Spurhalten schon .
Im Watsonian fahre ich ein MBK Scooterbein aus einem Sozius-Modell !;)
Anhang 338401
Gruss Jörg
Dicker Draht hat ja nicht immer auch mit mehr Tragstärke zu tun!
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AW: Welche Feder?
Hallo Jörg,
das mit dem Einknicken in Linkskurven ist ein Argument.
Allerdings befürchte ich, dass der sehr leichte Seitenwagen mit einer zu dicken Feder nicht mehr federt und anfängt zu hoppeln.
Es soll schon noch einigermaßen komfortabel zu Fahren sein.
Ich habe mal die Federdaten der Vollschwingen Modelle aus den Unterlagen zusammengesucht.
Da besteht durchaus ein Zusammenhang zwischen den Drahtstärken und und der Traglast.
Des Weiteren fiel mir auf, dass die Solofedern progressiv gewickelt sind, die Gespannfedern aber nicht. Hat das Auswirkungen?
Viele Grüße, Ulli
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AW: Welche Feder?
Hallo Peter,
ich denke mal, um den Fahrversuch werde ich nicht herumkommen.
Die Federn sind ja schnell umgebaut und ich habe dann jeweils einen guten Grund ausgedehnte Versuchsfahrten in den Harz zu machen.;;-)
So soll das am SW dann mal aussehen.
Viele Grüße, Ulli