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Restaurierung / große Wartung R80 G/S PD
Hallo Leute,
habe diesen Sommer eine G/S PD erstanden und diese wird in der kalten Jahreszeit auf Vordermann gebracht. Hier werde ich Teile der Arbeiten dokumentieren und freue mich auch auf Antworten auf eventuelle Fragen meinerseits )(-:
Der Eine oder Andere kennt die Maschine vielleicht schon hier aus dem Forum, war mal in Besitz von AndiP ...
Änderungen zum original werden auch durchgeführt:
- 320mm HE-Bremse
- Siebenrock Power-Kit
Alles andere soll so weit als möglich original belassen werden.
Kaufobjekt:
Anhang 294087
Anfang November ging es los:
Erste Baustelle, Getriebegehäuse gebrochen, Ersatz habe ich schon erhalten.
Anhang 294088
Mittlerweile habe ich die Steuerkette erneuert, WeDi Kurbelwelle kupplungsseitig erneuert, Ölpumpe erneuert. Stift des Grauens kontrolliert.
Anhang 294089 Anhang 294090 Anhang 294091 Anhang 294093
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AW: Restaurierung / große Wartung R80 G/S PD
Zitat:
Zitat von
funpur
Änderungen zum original werden auch durchgeführt:
- 320mm HE-Bremse
Suboptimale Lösung. Viel besser:
Anhang 294096
Bauanleitung dazu.
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Hatte ich auch überlegt, jedoch nicht weiterverfolgt, da ein umsetzen und zurückrüsten aufwändiger ist.
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Zitat:
Zitat von
funpur
Hatte ich auch überlegt, jedoch nicht weiterverfolgt, da ein umsetzen und zurückrüsten aufwändiger ist.
... und die ungefederte Masse steigt.
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Zitat:
Zitat von
funpur
H...da ein umsetzen und zurückrüsten aufwändiger ist.
Umsetzen ja, zurückrüsten nein. Wenn du mal eine G/S oder GS mit Doppelscheibenbremse gefahren hast, möchtest du nie wieder zurückrüsten.
Zitat:
Zitat von
MM
... und die ungefederte Masse steigt.
um ca. 14%, rechne mal nach. Im Verhältnis zum Sicherheitsgewinn ist das lächerlich, mal abgesehen davon, daß die weitaus meisten Leute den Unterschied nicht mal merken würden. Wir hatten die Diskussion vor einiger Zeit beim Umbau einer GS auf Doppelscheibe schon mal.
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HAG geöffnet, sieht innen ansehnlich aus, Innenreinigung & WeDi wird trotzdem gewechselt.
Außen gereinigt :gfreu:
Anhang 294108 Anhang 294109 Anhang 294110
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Kettenkastendeckel lackiert und Rippen geschliffen ...
Anhang 294207 Anhang 294208 Anhang 294209
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Hallo Leute,
was sagt ihr zu dem Tragbild vom Ritzel/Kegelrad im HAG?
Das Tellerrad sieht sehr gut aus ...
Anhang 294226 Anhang 294227 Anhang 294228
Anhang 294229 Anhang 294230
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Hallo Chris,
aber das Kegelrad scheint nur am kleinen Durchmesser zu tragen und hat auch etwas Pittting.
Ob das weiter schlimm ist?
Das mass ich mir nicht an zu beurteilen.
Aber, wenn du die Kleine noch lange fahren möchtest, dann, ja dann würd ich das neu machen. Dann hast du Ruhe, auch im Kopf ;)
Gruss Holger
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Als Laier wundert mich ,
das das ''Kleine'' soviel Luft zum kleinen Stütz- Lager hat !
Jörg