Hallo
Einen schönen 3 Advent.Da heute morgen alles weiß war (ist) mußte der Radsatz mit den Anakee den Tkc 80 weichen.Die haben eine M+S kennung.
Früher wurden von mir die Metzeler Enduro 3 als Winterreifen genutzt.
Was fahrt ihr so?
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Hallo
Einen schönen 3 Advent.Da heute morgen alles weiß war (ist) mußte der Radsatz mit den Anakee den Tkc 80 weichen.Die haben eine M+S kennung.
Früher wurden von mir die Metzeler Enduro 3 als Winterreifen genutzt.
Was fahrt ihr so?
Hallo Jörg,
neben dem TKC, den ich - wenn überhaupt :pfeif: - derzeit fahre, kenne ich nur noch die Heidenau-Variante mit offizieller 'M+S'-Kennung.
Den Pneu will ich im nächsten Jahr ausprobieren.
Dir auch 'nen schönen dritten Advent.
Gruß
Ulf
Moin Jörg,Zitat:
Original von maus
...
Was fahrt ihr so?
finde der TKC is' nicht Fisch, nich' Fleisch ...
Auf der Straße tut's bei mir der Tourance oder der gute alte Enduro3.
Auf meinem zweiten Radsatz hab' ich den Unicross und wahlweise den 6 Days Extreme (nur vorne) drauf.
Grüße
Andreas
P.S. Moped is' HPN Sport.
Geht so aber auch auf einer Serien GS, ggf. mit R100R-Hinterrad.
Wenn ein 130er TKC passt, dann passt auch ein 140er Unicross ...
Tach Ulf
Auf meiner G/S ist der K60 drauf habe aber keine M+S kennung gefunden.Vielleicht gibt es ja verschiedene Versionen.
@BMW maniac
ES geht nicht um Geländetaugliche Reifen sondern um die M+S kennung wegen des Versicherungsschutzes.Der Sport Club gün/weiß
hat mich im Winter noch nie Kontrolliert. Die haben Mitleid mit so einem ,àrmen Spinner`.
Für`s Gelände habe ich Michelin S12 vorne 90/90-21 hinten 130/80-18 leider passt 140/80-18 nicht in die 1100er Schwinge (größeres Reifenangebot) das schleift/blockiert an der Stoßdämpferaufnahme. Auch hpn Sport
So isses.Zitat:
Original von maus
Auf meiner G/S ist der K60 drauf habe aber keine M+S kennung gefunden.Vielleicht gibt es ja verschiedene Versionen.
Gruß
Ulf
Hallo Jörg,
auf dem Mokick habe ich gerade die Heidenau SnowTex K 42 (= M&S) aufgezogen. Das Konzept hört sich ganz gut an, Erfahrungen kann ich leider noch nicht berichten.
Gibt es inzwischen auch in Motorradgrößen; in 110/80 - 18 habe ich z.B. den K 60 gesehen.
Gurgl mal unter Heidenau SnowTex, da sollten die lieferbaren Größen zu finden sein.
Grüßle, Fritz.
Moin Jörg,Zitat:
... M+S kennung wegen des Versicherungsschutzes. ...
Unicross und 6 Days haben natürlich auch M+S Kennzeichnung - bis 120 km/h (M)
Im Winter (meine Meinung!), ist eher eine weiche Mischung (Silica) gefragt.
Die M+S Kennzeichnung ist auf den Reifen nur drauf wegen Geschwindigkeitsindex.
Sonst dürften wir die gar nicht fahren :D
Wobei die obigen Reifen sehr schön weich sind, was man an der (geringen) Laufleistung sieht ;(
Bei Eis hilft übrigens nur ein Stützrad, frag' mich nicht woher ich das weiß ...
Grüße
Andreas
Wobei die Versicherung konkret beweisen müßten, das ein Unfall mit den entsprechenden Reifen nicht eingetreten wäre.Zitat:
Original von maus
....................sondern um die M+S kennung wegen des Versicherungsschutzes.Der Sport Club gün/weiß
hat mich im Winter noch nie Kontrolliert.
..............................
Gilt übrigens auch für Autos.
Und da wart ich auf aber noch auf Rechtsprechung mmmm
[quote]Original von BMW maniac
Wobei die obigen Reifen sehr schön weich sind, was man an der (geringen) Laufleistung sieht ;(
Bei Eis hilft übrigens nur ein Stützrad, frag' mich nicht woher ich das weiß ...
Die Enduro 3 haben nie einen ganzen Winter gehalten.Mehrfachen Reifenwechsel (weil noch weicher) wollte ich eigentlich vermeiden.
Das ohne Stützrad problem kenne ich auch! Leider fehlt mir der Platz für ein Wintergespann.
Da die Tkc neuwertig sind und auf matsch besser greifen als die Anakee bleiben sie vorerst drauf.
Tach zusammen
Seit Dienstag sind die neuen Winterreifen Heidenau K60 M+S (weiche Mischung) drauf.
Fazit
Auf nasser Straße(kräftiger Regen) und ca.4Grad super grip da war ich sehr erfreut:hurra:.
Bei -3 Grad und glitzernte Straße(kein Glatteis) fühlt er sich in Kurven Schwammig an und wirkt unpräziese:schimpf: .
Auf Eis und Schnee konnte ich LEIDER noch nicht testen.
Bis jetzt schlägt er sich besser als der TKC 80.
Grüße Jörg