Hallo Zusammen,
zufällig entdeckt Sport-Kettenkasten schwarz für Bosch-Lima (motoren-israel.com) Wenn ich das richtig sehe ist der für die originale Lima mit der Israel Zündung mit Pickup auf der Lima?
Hat den jemand schon montiert?
Gruss, Michael
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Hallo Zusammen,
zufällig entdeckt Sport-Kettenkasten schwarz für Bosch-Lima (motoren-israel.com) Wenn ich das richtig sehe ist der für die originale Lima mit der Israel Zündung mit Pickup auf der Lima?
Hat den jemand schon montiert?
Gruss, Michael
Schaut für mich eher nach 4V-Boxer aus, oder? Sprich bspw. R1150, oder?
Glaube ich nicht. Bei den 4V sitzt die Lima oben drauf und wird mit nem Vielkeilriemen angetrieben. Dafür wären Schlitze im Gehäuse notwendig.Zitat:
Zitat von Thunderhaake
Gruß, Sucky
hat der Israel überhaupt 4V Teile? Dachte, der wäre auf 2V spezialisiert? Müsste jedenfalls äußerst interessant aussehen und den Motor optisch deutlich verkürzen. Hab das aber noch an keinem Umbau gesehen.
schaut schon nach 2V aus https://www.nx650.nx250.de/albums/us...portdeckel.jpg
Sieht so aus, als ob die originale Lima passt. Welchen Sensor Du auf der Lima montierst, dürfte egal sein. Die Diodenplatte müsste noch einen anderen Platz finden, oder Du verwendest die SH-Kombination.Zitat:
Zitat von remsper
Not me. Ich würde eher KK-Deckel und KK kürzen und mit dieser Abdeckung montieren.Zitat:
Zitat von remsper
Hi,
Mit dem Teil passt vermutlich keine Hallgeberdose mehr drunter. Ob unter dem LiMa-Deckel ein Pick-Up drauf passt (benötigst dann aber eine komplett andere Zündung), kann ich nicht erkennen, d.h. ggf. nachfragen. Wenn kein Pick-Up drauf passt, dann den Deckel für die SH-LiMa, da sollte die Bosch mit Pickup drunter passen.
Einen anderen Platz für die Diodenplatte muss ebenfalls gefunden werden, falls du keine Dioden-Regler-Kombi nutzen willst.
Ich würde mal bei denen Anrufen.
Hans
Auf Anfrage hat Israel mir Bilder geschickt, sonst leider keine weiteren Infos über Zündung etc. Wurde an dieser R100X montiert, mehr weiss ich leider nicht. Werde ich wohl warten müssen, bis sich jemand die Teile kauft und berichtet ;) Beim Gespann wäre der Wegfall der Hallgeberdose ganz praktisch, denn dann könnte man vorne eine direkte Anbindung des Seitenwagens am Motorrad Rahmen realisieren.
https://kickstart.bikeexif.com/wp-co...uro-bike-4.jpg
https://kickstart.bikeexif.com/wp-co...nduro-bike.jpg
Moin Michael,
beim 2. Bild sehe ich einen hochgelegten Motor, da hat der Erbauer vorne mehr Platz für einen gescheiten Anschluss gewonnen.
Grüsse
Chris